又降了，從1988萬跌到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次

又降了，從19.88萬跌到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！

在越來越多人擁有小汽車的同時，咱們都不難發現，路上的豪華車也顯然是多了很多，不過話又説回來，在大部分男人心目中，也確實都有着一個更加想要開上豪華車的嚮往，有人説，奔馳，寶馬和奧迪是國內車市中"公認"的豪華車品牌，而在現實生活中，即便是開上一輛奔馳A級，寶馬1系出去，也都會讓人覺得高大上，面子上自然也就會更足，對此，不知道你們怎麼看？

汽車行業的發展變化，如今是越來越能夠滿足眾多消費者們的買車需求了，在很多人看來，手握20萬想要一輛轎車的話，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，凱美瑞是最明智的選擇，但對於很多向往豪華車的人來説，在我看來，沒有哪款車比寶馬1系更合適了，就像很多人所説的，開上這款寶馬1系出去，光看車標就要比邁騰顯檔次，關鍵是寶馬1系的售價還從剛上市的19.88萬起降到如今的14萬多，更是讓自身應有的誘惑力瞬間提高。

作為寶馬精心打造的一款入門級豪華轎車，説實話，寶馬1系雖説在市場上的定位不高，不過在經過對它的一番深入瞭解後就會發現，無論是從整車的產品力，做工用料，操控，駕駛感多方面去看，寶馬1系都可以説做到了要比大多同級車更加優秀，顏值也顯得非常大氣，而搭配着鑲嵌在引擎蓋上的BMW車標，開出去，看一眼就知道它是一輛寶馬車，"逼格"十足。.

在車身尺寸上，寶馬1系所擁有的長寬高也分別達到了4456*1803*1446mm，同時再配以2670mm的軸距，如此一來，讓車內空間體現的也並不會顯得很緊湊。

在過去的多年裏，寶馬車的內飾一直都是出了名的簡潔，豪華上檔次，而寶馬1系雖説只是一款入門級豪華轎車，但也仍然很好的延續了寶馬家族式設計風格，一眼看去，整個視覺感一樣都會讓人覺得非常迎合當下潮流，坐在車內，整個觸摸感，舒適性也達到了比較令人滿意的水平，又降了，從19.88萬跌到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！

當然，相比奔馳A級，奧迪A3，寶馬1系在動力系統上做到了中等偏上的水平，它和寶馬X1一樣分別搭載了一台1.5T和2.0T共兩款渦輪增壓發動機，並分別坐擁着最大140和192匹馬力的輸出功率，傳動系統匹配的是一套7擋雙離合變速箱，開上它，作為平時的家用代步，寶馬1系都輕鬆滿足，關鍵是如今新車的售價還降到了最低才14.71萬，相比之下，雖説比大眾邁騰，帕薩特還要便宜，但開出去，寶馬1系給人的檔次感完全可以説要高得多，面子上自然也會更足，你們覺得呢？如果手握20萬，你們會考慮這款寶馬1系嗎？