實拍威然，月銷才3輛？挑戰GL8踩了幾個大坑，體驗後一目瞭然
在MPV領域，別克GL8一直是一家獨大，宜商宜家。接下來就是本田的奧德賽以及艾力紳車型，主打家用領域。MPV領域這兩年是越來越火了，大空間，高舒適性也得到了很多消費者的認可。所以大眾汽車10年鑄劍，也真正地推出了自己的七座MPV車型--大眾威然，很多人都以為大眾威然會迅速撬動別克GL8的霸主地位。但是上市一年多，威然的表現卻比較的慘淡，在2020年全年只賣出了21506輛，而且2021年的1月份和2月份總計才賣出了37輛，銷量用非常差來形容比較適合。大眾威然為何銷量如此的低迷呢？今天我們到店體驗了大眾威然，一起和朋友們聊一聊這款車子。
大眾威然的廠家指導價從28.68萬元到39.98萬元，這款車型目前是沒有優惠的。但反觀別克GL8的價格，就會便宜很多，入門級的價格僅僅只有23.29萬元，並且還是高功率版的動力系統。入門版的GL8是老款樣式的，所以從外觀設計上來看不如大眾威然。但是低價格，強動力也確實吸引到了比較多的家庭消費者。
大眾威然的前臉質感確實是不錯的，而且很具豪華感，它的前臉採用了盾牌造型的鍍鉻進氣中網設計，並且與兩側的分體式led大燈進行了深度融合，顏值感較精緻。在進氣中網的下方，威然有三條橫向鍍鉻飾條進行了點綴，其實仔細看有點類似於拔高的大眾途鋭。
大眾威然的側面顏值設計也很高。它的輪轂採用了明暗交替的懸浮設計，配備上商務的車身設計，隱私車窗以及電動滑門，商務感很出色。但是這輛威然的外觀設計更偏商務，而非家用。
車尾的設計也是質感滿滿，是不是非常類似於大眾途鋭車型呢？兩側的Led尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，配備上電動舉升門，以及被鍍鉻飾條裝飾出來的雙邊共雙出的排氣，質感滿滿。
大眾威然的定位其實和別克GL8一樣，定位的都是中大型的豪華MPV車型。威然的車身數據部分長寬高分別為：5346*1976*1781mm，軸距是3180mm。威然全系配備的是7座的設計，而在佈局這方面，GL8其實更加的出色。因為別克GL8除了普通版本的七座設計，它還擁有定製版的四座設計。旗艦版的GL8顯然要比旗艦版的大眾威然更加的出色。
來看內飾設計，大眾威然的內飾設計非常的豪華，是大眾裏面比較高水準的設計，具體體現就是用料比較厚道。車內採用了較多的真皮材質，並且採用了菱形打孔花紋的座椅設計，檔次感看起來很出色。並且它的中控部分搭載了9.2英寸的觸控液晶屏，而行車電腦屏採用的是10.3英寸的電子屏幕，檔次感看起來確實不錯。但是這輛威然也有一個問題，就是現代感營造的不足。GL8採用的是類似於奔馳雙聯屏的設計，以從現代化的設計上來看，大眾威然也有一定的差距。
威然後排座椅設計是比較豪華，用頭等公務艙來形容比較適合。第二排座椅配備了腿託，加熱，通風，按摩等等一系列的功能，配置確實比較的理想。在實際駕駛過程中發現，大眾威然的隔音性能比較一般，查看配置得知，威然只有在頂配車型上才配備了多層隔音玻璃，而且主動降噪並未出現在這款車型上。所以從舒適度角度來體驗，大眾威然依然是不敵GL8。
威然動力系統。這款威然搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，分別為330TSI以及380TSI兩款動力系統。至於變速箱，威然採用的是七擋濕式雙離合的變速箱。這套動力總成駕駛起來比較的具有力量感，而且幾乎感覺不到太多的頓挫。相較於GL8的動力系統，其實大眾威然依然擁有着低故障率的優勢。當然了，和別GL8全系採用2.0T高功率發動機相比，大眾威然在動力系統上輸了一些。
至於底盤轉向部分，大眾威然採用的是四輪獨立懸架，這一方面其實和GL8相比，沒有太多的差距。
總結：大眾威然其實是一款有顏值，有動力，並且也有精美內飾的MPV車型，但是這輛車子的價格確實偏高一些。如果未來大眾威然向其他大眾一樣，開啓以價換量策略以後，相信這款威然的銷量會出現質的飛躍，畢竟它的底子還是很厚的。
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