本文轉自：光明網
近日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-800客機出現了“驚魂一幕”。
據報道，這架客機被發現沒有按原計劃降落，而是繼續在3.7萬英尺高空繞着目的地巡航。調查發現，導致客機脱離飛行航線甚至一度“失聯”的原因竟然是機上兩名飛行員都在打瞌睡。
航空追蹤網站FlightAware顯示，當地時間8月15日凌晨3時，埃塞航空ET343航班從蘇丹首都喀土穆起飛，目的地是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的博萊國際機場。就在這架客機接近目的地時，空中交通管制人員發現其已經錯過降落並繼續巡航。
當時，這架客機仍保持着3.7萬英尺（相當於11277米）的巡航高度。空中交通管制人員曾多次試圖與機組人員取得聯繫，但均未成功。直到客機飛越跑道繼續飛行時，飛機自動駕駛模式斷開並觸發警報，兩名睡着的飛行員才被喚醒。航班跟蹤數據顯示，客機此時終於開始下降，大約在25分鐘後安全着陸。
作為非洲最大的航空公司，埃塞航空19日對此次事件發佈聲明稱：“該航班在通信恢復後安全降落。相關機組人員已被調離崗位，等待進一步調查。我們將根據調查結果採取適當的糾正措施。我們一直將保證安全視為首要任務。”
在此次有驚無險的飛行事件傳出後，許多網友批評稱機上飛行員“既不專業、又危險”，甚至有網友呼籲埃塞航空解僱這兩名涉事飛行員。航空分析師亞歷克斯·馬切拉斯日前發文稱，飛行途中的小憩“令人深感擔憂”，並將其歸咎於飛行員的疲勞駕駛。馬切拉斯補充稱：“飛行員疲勞並不是什麼新鮮事，這將繼續對航空安全構成最重大的威脅之一。”
據報道，今年4月中旬，美國西南航空和達美航空的飛行員向公司高管發出警告稱，隨着航空旅行需求上升，以及惡劣天氣造成的航班混亂，飛行員的疲勞情況正在加劇，並敦促航空公司將疲勞和由此產生的操作失誤視為一種安全風險。西南航空飛行員協會在警告信中表示：“無論是急性的還是累積的疲勞，都已經成為航空公司的頭號安全威脅。”
就在4月底，意大利ITA航空公司一架載有250名乘客的客機突然在空中“失聯”，持續超過10分鐘的通訊中斷一度引發“恐襲擔憂”，航空當局甚至已做好了派遣戰機攔截的準備。結果後來調查發現，“失聯”是因為機長和副機長都在睡覺，但前者卻辯解稱通訊中斷是因為“無線電出了故障”。隨後，這名機長被意大利ITA航空公司解僱。