對於有一定空間需求同時希望低油耗出行的朋友來説，插電式混合動力SUV是一個不錯的選擇。
而在當下的國內市場中，有許多國產插混SUV可供選擇，其中17萬元左右的價位區間，與不少消費者的預算相符合。
我們也在17萬級國產插混SUV中挑選出了4款車型，看看怎麼選擇更合適？
近段時間以來，比亞迪的插混車型相當受市場歡迎，宋Pro DM-i也是其中一員。
外觀設計上，這款插混SUV擁有大尺寸的進氣格柵，與兩側造型犀利的大燈組搭配在一起，具有很強的視覺衝擊力，同時車尾的尾燈組採用了龍爪元素，和車頭形成良好呼應。
車身尺寸方面，這款插混SUV的長*寬*高分別為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，比較給力，再結合合理的空間規劃，可以帶來寬敞舒適的乘坐體驗感。
內飾部分，如果你選擇的是頂配車型，那麼配備的是15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，再加上8.8英寸的液晶儀表，科技感較強。並且，這套大屏內置了DiLink4.0（4G）網聯繫統，這套系統流暢度較高，內置的功能比較豐富，可以輕鬆滿足用户的智能網聯用車需求。
動力部分，宋Pro DM-i搭載了由驍雲-插混專用1.5L發動機+電動機組成的DM-i插混動力系統，並配備磷酸鐵鋰刀片電池組。而且根據官方數據顯示，這款插混SUV的0-100km/h加速時間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現，綜合續航里程達到了1090公里，還支持快充功能，足以充分覆蓋用户的日常出行代步需求。
作為奇瑞旗下的中高端品牌，星途汽車也推出了自己的插混作品，星途追風ET-i。
這款SUV與燃油版車型保持高度一致，前臉處並列分佈的4顆LED光源十分吸睛，辨識度較高；尺寸誇張的通風口，與兩側的導流槽形成了貫穿式設計，能夠有效提升車輛的整體氣場。
內飾部分，雙12.3英寸貫穿式聯屏帶來了比較濃郁的科技感，空調控制面板也被集成在了一塊觸控面板內。而且這款插混SUV配備了Lion雄獅智雲4.0系統，支持FOTA遠程升級，可以帶給用户“常用常新”的智能用車感受，高配車型還提供AR實景導航、SONY品牌音響等配置。
與此同時，得益於“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術，這款插混SUV具備“3擎3擋9模11速”的能力：3擎是指3項動力源組合，雙電機+1.5T混動發動機；3擋指的是3個物理擋位；9模指的是單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅等在內的9種驅動模式；11速則是指起步、中低速、高架、超車等在內的11種駕駛路況智能切換。
可以説，星途追風ET-i可以比較充分地適應複雜的路況。
但是，這款插混SUV的智能駕輔配置不佔優勢，車道偏離預警系統、全速自適應續航以及主動剎車等功能，均未配備。
領克06新能源廠商指導價：15.78-17.28萬元一句話點評：主打年輕人市場，BMA evo基礎模塊架構打造而來
BMA evo基礎模塊架構打造而來的領克06新能源，定位插電式混合動力小型SUV，空間表現不算是這款插混SUV的強項。
不過，領克06新能源憑藉着比較時尚的設計，主打年輕人市場：這款插混SUV採用了領克家族式前臉設計，加入了撞色元素，更能突顯個性，而且銀色飾條不僅讓車頭部分更具有層次感，還強調了車輛的運動感；車側處，這款插混SUV採用了Z字型腰線設計，與低矮的車頂線條及粗壯的輪眉搭配，讓整車看起來更動感。
內飾部分，領克06新能源的中控台造型複雜，配合多材質的拼接，大幅度地提升了車內的整體氛圍與質感。
同時，這款插混SUV的地圖投影功能比較意思：當用户設定好導航後，只需要三指在中控屏上向左一滑，便能將地圖投影至儀表盤上。
可惜的是，領克06新能源的智能駕輔配置不算豐富，只提供了定速巡航、360度全景影像等功能。
動力部分，領克06新能源搭載了由一台1.5T三缸發動機加西門子提供的電機組成的混動系統，匹配7速濕式雙離合變速箱，NEDC純電續航里程為55km。
與自家兄弟車型星途追風ET-i一樣，搭載了鯤鵬DHT超級混動技術的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，也擁有“3擎3擋9模11速”的技術優勢，説得直白些，這款插混SUV也可以滿足複雜路況下的出行需求。
不過瑞虎8 PLUS鯤鵬e+在智能駕駛輔助配置上的表現，也不算亮眼，車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等等均未配備，好在配備的360度全景影像、定速巡航等功能，一定程度上可以滿足用户的用車需求。
值得一提的是，這款插混SUV定位中型SUV，長*寬*高分別為4722*1860*1747mm，軸距為2710mm，車身尺寸算是比較給力的。
內飾部分，這款插混SUV全系標配12.3英寸智慧雙聯屏、小奇智能車管家4.0，並內置了火山車娛生態系統，以及SONY豪華定製8音響，可以帶來不錯的娛樂體驗。
這款插混SUV還搭載了C-PURE奇瑞淨立方綠色座艙，通過CN95防病菌空調濾芯與負離子新風系統，一定程度上可以確保車內空氣的清新健康。
另外，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+全系標配了北斗+GPS雙模導航，具有信號更強、精度更高的特性，即使去偏遠山區也能實現精準定位。
結束語綜合來看，上述4款17萬級插電式混合動力SUV，產品表現都算不錯，但是除了比亞迪宋Pro DM-i之外，其餘3款車型在智能駕輔配置上的表現比較一般。
雖然星途追風ET-i和瑞虎8 PLUS鯤鵬e+ 具備“3擎3擋9模11速”的技術優勢，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的空間優勢較明顯，領克06新能源比較時尚年輕化，但宋Pro DM-i的整體表現更均衡一些，更值得推薦。