1月6日起，特斯拉突然大幅下調部分產品的售價，Model 3起售價為22.99萬元，Model Y起售價為25.99萬元。
雖然引發了不少維權事件，但降價操作催動了很多想要買車的準車主，衝擊了一波銷量新高度。
據第一財經報道，過去數日裏通過現場走訪和電話調研等方式，瞭解到二三線城市特斯拉門店客流與訂單數在特斯拉本輪降價後急劇增加，部分城市門店的訂單數環比12月增幅達到了500%。
需要注意的是，業內人士認為，在國補取消和成本沒有明顯下降的情況下，其它車企很難全面跟進特斯拉下調價格。
這就意味着，特斯拉接下來一段時間很可能會霸佔銷量榜單。
不過，這雖然對準車主來説是個好消息，但對於老車主和二手車商都沒那麼友好，有車商表示，收特斯拉的同行基本上一輛車平均要虧3萬到4萬。
而對於老車主來説，降價後也沒有任何的補貼福利，維權事件至今也沒有任何進展。
馬斯克對降價維權事件表示，在之前特斯拉漲價時也沒人會補差價。
而作為對比，華為問界汽車在宣佈降價的同時就公佈了老車主回饋活動，包含價值2.1-2.3萬的延長整車質保至8年/16萬公里，以及價值1.2萬的12萬AITO積分等。
