攜手2千家中小車商，東風新能源聯合賣好車要打開新能源下沉市場

【EV視界報道】老羅是雲南省文山壯族苗族自治州一家汽貿店的老闆，不久前，他在文山開出了全州首個新能源汽車體驗店，銷售多個國產品牌的新能源汽車，起步階段一個月能有七八台的訂單，給這樣一個五線小城的客户帶來了不同的消費體驗。老羅説：“通過這家店，我們希望能培育文山的新能源汽車消費習慣，同時也希望帶來流量、轉化和成交，打造本地‘專業新能源車商’的形象”。

幫助像老羅這樣的下沉市場中小車商，解決車源、成本、車輛流轉問題，開拓市場並進軍新能源藍海的是一家國內領先汽車交易服務平台——賣好車。

9月15日，賣好車和東風新能源舉行新能源戰略合作簽約儀式，雙方宣佈將攜手共創下沉市場汽車新零售模式，推進新能源車下鄉，助力實現“碳達峯、碳中和”目標。據瞭解，這也是國內主機廠商首次藉助非授權中小車商網絡，進行新能源車下沉市場的開拓。

東風新能源總經理陳萌（左）、賣好車CEO胡斐（右） 

賣好車CEO胡斐（本名李研珠）表示，雙方的合作標誌着賣好車正式啓動了新能源戰略，計劃一年內將戰略合作新能源汽車品牌增加到20個，發展新能源中小汽車經銷商達2000家，通過賣好車交易平台直接銷售新能源車2萬輛，間接助力減少碳排放量達20.9萬噸。

市場下沉已成中國新能源汽車新動能 

新能源市場正加速發展。數據顯示，今年1-8月新能源汽車產銷超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率已超過10%。與人們固有認知不同，市場動能並不止來自於對新鮮事物接受度高的一二線用户。

 易車研究院院長周麗君 

易車研究院院長周麗君在活動現場表示，“其實新能源汽車銷量的持續提升與市場持續下沉是如影相隨的。三四五線城市用户在新能源車市場的佔比近幾年明顯提升，今年上半年佔比達到了近30%，已經成為驅動市場的新動能。”

專注於下沉市場的賣好車平台公佈的大數據也印證了這一點。截至目前，全國在庫流通車輛中新能源佔比達到25%，店網渠道中流通新能源的商家達到了50%，即每兩家下沉市場汽貿店中，就有一家在銷售新能源汽車。 

與此同時，市場越來越多地出現更適應下沉用户需求的新車型。周麗君認為，新一輪的新能源汽車下鄉活動促進了疫情後國內汽車市場的恢復，無疑也加快了新能源汽車市場由政策驅動向市場驅動的轉變。

東風新能源總經理陳萌認為，普通代步的第一輛車和家庭增購的第二輛車，是下沉市場用户購買新能源車的主要需求，也是未來新能源市場下探的重要方向。此次與賣好車戰略合作就是基於對下沉市場發展的強烈信心，首推主力車型東風EX1是定位於5萬左右區間的全路況代步車，依託東風-雷諾-日產平台，旨在成為入門級純電車標杆，用中國製造註解全球品質。

渠道新變革，讓新能源車像買家電一樣省心 

龐大的市場，明確的需求。擺在新能源車廠商面前的一個現實問題是如何快速高效地下沉到全國近3000個縣級市場。據測算，要滿足下沉渠道建設，廠商需要建立300+銷售網點，每個網點有10家左右門店輻射能力，而目前不少廠商的網點建設在100+甚至60+的狀況。

與此同時，由於客户密度及消費方式的差異，目前在一二線城市比較常見的大型商超直營店模式，也很難適應下沉市場。因此活躍在現有下沉市場的非授權中小車商，無疑是很好的補充，從而進入廠商視野。 

胡斐表示，“中小車商曾經是被大家低估的羣體，實際上卻撐起了下沉市場汽車銷售的半邊天，全國總共有10萬家中小汽車經銷商，目前賣好車累計服務的就有4萬餘家。在下沉市場打品牌，口碑和能見着實車在路上跑很重要。比如在海南，賣好車就服務了不少中小汽車經銷商客户，他們最先批量採購某品牌新能源，然後在海南島的各個地區售賣。”

中小車商網絡立足熟人社會，離客户近服務好，同時多品牌經營更靈活，在下沉市場的拓客和私域流量經營上有更強的經驗，銷售能力不遜於4S店等傳統渠道。陳萌對此表示，“東風新能源很早就提出，讓下沉市場用户買新能源汽車像買家電一樣省心省力，此次與賣好車的合作，無疑是一次重要的渠道創新探索。”

他認為，賣好車和東風新能源在新能源汽車發展上的理念不謀而合。東風集團是中國最早研發新能源汽車的企業之一，擁有22年新能源造車經驗，已研發多種類型新能源車型，並在市場的實踐中取得積極反響。賣好車則構建了遍佈全國的數字化倉儲、物流、終端店網和供應鏈金融，擁有廣泛的下沉市場中小汽車經銷商資源，雙方合作將有效補充東風新能源銷售體系，提升終端交付和運營的效率。

交易平台和區域營銷中心 助推交易新模式

賣好車和東風新能源將充分利用賣好車交易平台，創新成立區域聯合營銷中心，線上線下相結合，助力新能源車進一步打開國內下沉市場。 

線上，賣好車將提供交易平台專區流量扶持、廠商/車輛入駐全週期營銷活動支持、線上廣告位政策扶持等多項服務。線下，聯合主機廠商創新成立區域聯合營銷中心，第一個區域中心設在西南地區，賣好車在貴州省的近百家會員制中小汽車經銷商將首批納入東風新能源車，享受廠商銷售政策的同時，賣好車利用其供應鏈優勢，為東風新能源車在中小車商網絡流通提供全方位的倉儲、物流和供應鏈金融服務支持。 

胡斐表示，在進行區域新零售試點打樣、打造區域旗艦店的基礎上，將面向全國複製推廣。未來一年將戰略合作新能源汽車品牌20個，重點扶持新能源中小汽車經銷商2000家，實現在賣好車交易平台上直接銷售新能源車2萬輛。