比亞迪和奔馳聯合打造的中大型MPV——騰勢D9日前已經發布了內飾官圖，並公佈該車將於5月份上市，預計售價45萬元起。這款車剛開始發佈的時候，我以為它會是對標別克GL8的車型，心裏覺得它的售價大約是30萬元起，可騰勢官方發佈的“預計售價45萬元起”卻打了我一個措手不及，原來是我孤陋寡聞了，這款高端MPV並沒有把別克GL8當成潛在競爭對手，如果非要説別克GL8的話，可能Avenir艾維亞（46.39-53.39萬元）更準確一些。很明顯，騰勢D9想當中國版“豐田埃爾法”。那麼， 誰給的勇氣預售45萬起？
它到底值不值45萬元呢？這就要從它的產品力説起了。雖然有奔馳這個百年豪華品牌背書，可騰勢D9並沒有採用奔馳車標，而且它的核心技術都來自比亞迪汽車，奔馳更多的是負責外觀設計、內飾氛圍之類的，而比亞迪則提供“三電系統”，換言之，它將搭載比亞迪的DM和EV動力，電池、電機、電控都是比亞迪的，從本質上來説，騰勢D9就是一輛由奔馳進行設計的比亞迪汽車，對於外觀的大氣程度和內飾的豪華氛圍，這方面還是無需擔心的，動力系統和續航能力也無需擔心，擔心的是什麼？價格！畢竟一輛45萬元以上的新能源MPV車型，消費者能不能夠接受還充滿不確定性。
內飾部分，整體佈局依然是比亞迪“王朝家族”的設計思路，不過用料和做工更加高檔，我想這應該是奔馳的功勞，比如在擋杆上端加入水晶材料，在中控台上加入木紋飾板……通過細節設計來提升內飾豪華氛圍一直都是奔馳的拿手好戲，騰勢D9的內飾氛圍相比比亞迪旗下的車型有了較大提升，甚至相比很多豪華品牌也不落下風，從這個角度來看，它預計售價45萬似乎也在情理之中。具體來看，10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕提升了內飾的科技感，車機內置騰勢Link超智能交互系統（其實就是比亞迪DiLink 3.0系統），皮質座椅還打孔了，應該支持座椅加熱/通風，皮質座椅還用菱形縫線來提升豪華感。
門板內的揚聲器上還刻有“Dynaudio”字樣（丹拿音響），門板內也通過木紋飾材來提升豪華感，飾材上還有一道貫穿式氛圍燈，與奔馳E級等車型的設計一脈相承。預計該車的長度在5200mm以上，軸距在3200mm以上，在中大型MPV中，騰勢D9的車身尺寸也不小。另外，該車還配有電動側滑門，第二排座椅配有腿託。
除了空間不小外，該車的後排娛樂功能也很豐富，後排的兩塊高清娛樂大屏藉助於車聯網功能，可以看視頻、看新聞、購物等，也能發起在線會議等。後排座椅的扶手上，各有一塊PAD，可以一鍵放倒座椅，也能實現座椅加熱/通風/按摩等功能。
綜合來看，騰勢D9的整體實力不俗，DM/EV雙動力也提升了它的受眾羣體，外觀設計大氣、內飾設計豪華、功能也很豐富，制約它的只有品牌影響力和價格了，畢竟騰勢品牌的上一款車型——騰勢X的銷量情況中規中矩，而價格更高的騰勢D9能扭轉騰勢品牌的“命運”嗎？讓我們拭目以待。