近日豐田北美公司公佈了2021年豐田汽車（含雷克薩斯）美國市場的累計銷量數據——233.2262萬輛，這也是其登陸美國市場64年後首次超越通用汽車，成為2021年度美國市場銷量冠軍。
豐田超越通用，很大程度上是受益於其提前儲備汽車電腦芯片的決定。豐田比大多數其他汽車製造商都更早地押注美國汽車市場的復甦，並比競爭對手更少地削減零部件和生產訂單，從而為消費者的需求飆升做好了更好的準備。
據悉，自1931年以來，通用汽車一直穩坐美國銷冠之位，迄今已有90年。但在2021年，受疫情肆虐和芯片危機影響，豐田汽車以近13萬輛絕對優勢戰勝通用汽車。這不禁讓人想起1958年，當年這家日本汽車製造商在美國賣出第一輛汽車，而通用汽車已經蟬聯銷冠27年。
而豐田汽車方面，具體來看，豐田品牌2021年在美國最暢銷車型為豐田RAV4，全年累計銷量40.7739萬輛，不過相比2021年出現了同比5.3%的下滑。除此之外，凱美瑞(參數|詢價)（33.3795萬輛）、漢蘭達（26.4128萬輛）、Tacoma皮卡（25.2520萬輛）和卡羅拉（24.8993萬輛）均有不錯的銷售成績。
值得一提的是，2011年後，豐田提出了一項業務連續性計劃(BCP)，擬定了一份500項未來需要安全供應的優先項目清單，要求供應商根據從訂單到交付的時間，為豐田儲備兩到六個月的關鍵零部件，包括主要芯片供應商瑞薩電子生產的半導體。
結語：
豐田汽車的成功來自於良好的庫存管理，2021年，豐田和雷克薩斯品牌銷量都很穩定，豐田汽車儲備了芯片，幫助避免一些在芯片短缺初期嚴重影響底特律三巨頭的因素。（文｜小余）