優惠後都是20來萬 除了雅閣還有豪華B級車可選？

如今，豪華品牌的價格不斷下降，有些豪華品牌車型的價格甚至已經與普通合資品牌持平，這讓不少用户都在糾結，到底是選擇豪華品牌還是合資品牌？

那麼手握25萬預算，可以選擇合資品牌的本田雅閣，也可以選擇豪華品牌的沃爾沃S60，教授下面就來一期跨級對比！

教授此次選擇的沃爾沃S60 2022款 B4 智逸豪華版和雅閣2022款 鋭·混動 2.0L 幻夜·鋭尊版這兩款車型，其優惠後的終端售價都在25萬左右。

S60為B4入門版車型，指導價30.69萬元，現在有6萬元的優惠，優惠後24.69萬元；而雅閣則是混動頂配版車型，指導價為25.98萬元，優惠後24.58萬元。

從外觀上看，兩車都是走年輕運動的路線，但風格有所不同。S60一直以來都是沃爾沃最運動的一款車型，新一代S60外觀看齊大哥S90之後，在保留運動氛圍的同時，又多了幾分穩重，前後的燈組都有着其品牌獨有的辨識度。

雅閣則是從以前穩重的大叔變成了一個年輕的帥小夥，略帶溜背的造型在同級當中足夠亮眼，而且2022款進行了小改款後，燈組細節變得更加精緻，全新的輪轂樣式也非常有吸引力。

在尺寸方面，雅閣在車長上要比S60長145mm，但軸距卻是S60比雅閣長42mm。S60在車長上的確不佔優勢，而且雅閣則是標準的家用B級車，各項空間表現都不用擔心。

總體來看，兩車絕對能符合大多數年輕用户的口味，至於選擇哪一款，還是要根據個人喜好來選擇。

進入車內，內飾方面當然是S60更佔優勢了，作為豪華品牌，其內飾的做工用料絕對不在話下，整體設計依舊是沃爾沃簡約的北歐豪華風，而且車內所使用的環保材料無異味也是它的賣點之一。

雅閣的內飾設計上中規中矩，佈局合理容易上手，新增的紅色真皮座椅和尺寸變得更大的中控屏幕，也讓雅閣的內裝有了更多的活力。

雖然在設計上沒啥優勢，但是雅閣這款混動頂配車型，其配置基本上一應俱全，連前排座椅通風/加熱都已經配備，擁有更多的舒適性配置。而S60這款B4入門款車型，它的配置就不用抱有太大期望了，配置的差價也可以看作是品牌之間的差價了。

除此之外，雅閣最大的優勢就是超大的後排空間，而S60則中規中矩，的確算不上寬敞。S60作為原汁原味沒有加長的車型，雖然軸距更長，但是它把更多的空間留給了前機艙，來打造更好看的外觀造型。同時兩車後排中央都有凸起，一定程度上會影響中間乘客的乘坐舒適性。

如果是作為家用來説，後排經常有乘坐的需求，那麼雅閣可能更適合你。

在動態駕駛方面，這兩款車呈現完全不同的性格，雖然雅閣也稱得上是B級車中偏運動的車型，不過對上完全以運動取向的S60差距就比較大了。

S60 B4搭載的是一台2.0T發動機，最大功率145kW（197Ps），峯值扭矩300N·m，傳動系統匹配8AT變速箱。

混動版雅閣搭載的是2.0L發動機+電動機的組合，系統綜合功率158kW，匹配E-CVT變速箱，在賬面數據上小勝S60。

但開起來之後，S60這套動力系統雖然爆發了不算太強，但是依舊能帶來一些推背感，而且8AT在激烈駕駛時也能保持比較不錯的換擋速度，在低速頻繁換擋的路況時，平順性也做到了很好的兼顧。

底盤帶來更大的驚喜，雙叉臂式前懸掛結構展現出極大的優勢，在劈進彎道時，懸掛系統展現出優秀的穩定性，懸掛系統的每一個動作都是乾脆、快速且精準，車頭毫不遲疑地跟隨前輪轉入彎中，給予駕駛者極大的信心。

而且搭配橫置複合材料葉片彈簧的後多連桿懸掛，讓其佔用的空間更小，而重量更輕，有效提升了後懸掛的抗傾側性能，讓S60的尾部動態變得頗為活躍，擁有非常獨特的駕駛樂趣。

雅閣在S60面前就完全就是一輛舒適的家用車，雖然這套i-MMD混動系統能夠提供比較不錯的加速體感以及平順性，但少了每一次富有衝擊的換擋，總感覺少了點什麼。不過這套混動系統有着超高的經濟性，百公里油耗5L內完全沒有壓力。

底盤方面依舊是日系車的風格，紮實度一般，但能做到有韌性，而不是一味的軟，整體乘坐感受非常舒適。

經過多方面的對比之後，會發現S60 B4和雅閣混動版雖然價格相似，同時都是年輕化的設計，但內在是完全不同取向的車型。對於不用過多考慮後排使用的用户來説，S60能給你非常優秀的駕駛體驗；而如果是偏向家用的用户，那麼大空間、低油耗的雅閣會是更適合的選擇。