10月8日，隨着一榀40米箱梁成功澆築，由中國鐵建鐵四院總承包、中鐵十一局承建的杭衢鐵路項目龍游制梁場箱梁預製任務圓滿完成，項目建設取得重大進展。
杭衢鐵路（建衢段）是我國首條採用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目，線路全長130.921公里，設計時速350公里，總投資約236.3億元，是凸顯“四省通衢”交通區位，緩解滬昆高鐵衢州至杭州段運輸壓力、完善長三角城際鐵路網布局，增強路網靈活性，推進杭衢同城化的重點控制性工程之一。杭衢鐵路全線自杭州西—桐廬—建德—龍游北—衢州西—江山，約240公里，東起杭黃鐵路，西接滬昆高鐵，中連九景衢鐵路。
龍游制梁場承擔着杭衢鐵路建德、龍游和衢江範圍內25座橋樑共計440榀箱梁預製任務，項目產值3.9億元。
龍游制梁場箱梁預製全部完成標誌着杭衢鐵路主體工程取得了階段性突破，為杭衢鐵路建設摁下“加速鍵”，也為箱梁架設等後續項目施工的順利進行奠定了堅實的基礎。接下來，龍游制梁場的重點將放在做好箱梁發運等各項收尾工作上，為杭衢高鐵的早日建成通車貢獻力量。
來源：杭衢鐵路有限公司