在國內小型SUV市場，本田XR-V是絕對的銷量王，上市至今累計銷量超過百萬台，更難得的是，這款車的市場保值率也非常高，説是同級小型SUV中最保值的也絲毫不為過。不過，似乎是受到了全新本田XR-V上市的影響，最近市場上一些5萬元左右的二手車源，那麼可能有朋友會疑問，本田XR-V不再保值了？當然對於買家來説，如果真的能夠花5萬元能夠買到一台實用、省油的合資SUV還是相當不錯的，那麼真是這樣嗎？
開6年只賣5萬左右挺誘人，但想省心建議多掏錢
根據我們調查情況來看，目前二手本田XR-V價格還算穩定，並沒有因為全新車型上市，二手車價格出現閃崩，保值率依舊是同級小型SUV中表現較好的。在車源方面，最先上市的2015款車型的車源最多，車齡6-7年，里程數8萬公里左右，賣價基本在6萬元左右，當然1.5L車型價格會接近5萬元，少數低配車價格在5萬元以內，相比之下，1.8L車型價格稍高一點。另外，2017款車型車齡基本在6年以內，里程數5萬公里左右的差不多可以賣到7-8萬元，保值率相對更高一些，少數1.5L車型價格在7萬元以內，如果希望有一個不長的車齡，可以考慮2017款。
值得注意的是，儘管本田XR-V口碑一向很好，也沒有出現太大的問題，但是如果疏於保養，或者用車環境不太好，車齡長了後也會影響車況。尤其是1.5L車型，在採用了直噴技術之後確實對動力、油耗提升較大，但是由於國內用車環境一般，這台發動機保養起來也要相對嬌貴，不僅需要定期使用燃油添加劑，時間長了還需要清洗節氣門等等，如果保養不好會造成車輛熄火、油耗增加、發動機抖動等，當然如果按期保養就沒有太大問題。所以，如果看到便宜的二手本田XR-V車源，先彆着急購買，可以先看看車輛的保養記錄如何，實在不放心多加點錢，直接買1.8L車型，相比之下用起來會更省心一些。
空間大、油耗低，但行駛質感不是強項作為一款合資小型SUV，本田XR-V在國內市場銷量非常好，上市近8年時間，累計銷量就突破的百萬輛，深受不同年齡段用户的歡迎。
本田XR-V在產品上有着非常鮮明的特點，其中用户最認可的地方自然是空間，儘管本田XR-V定位小型SUV，車身不長，軸距也只有2610mm，但在良好的優化之下，車輛有着不輸緊湊型SUV的乘坐空間表現，這一點也是這款車的核心優勢。另外，在保證寬敞乘坐空間的同時，本田XR-V還傳承了本田實用的優勢，車輛遍佈各類儲物格，而後排魔術座椅的使用，也受到了無數用户的歡迎，再加上寬敞的後備廂容積，本田XR-V的乘坐表現甚至可以拿來和“大哥”本田CR-V進行對比。
本田XR-V另外一個優勢則是動力可靠、強勁，最早上市的車型搭載的是1.8L發動機和1.5L地球夢發動機，1.8L發動機是本田的老技術，使用多年，雖然沒有太多技術亮點，但勝在穩定成熟，並且136馬力在匹配CVT變速箱後，推動這台小型SUV十分輕鬆，開起來幾乎挑不出毛病。而搭載1.5L地球夢發動機的本田XR-V表現同樣出色，131馬力的數據接近1.8L發動機，並且這款發動機還具備EGR廢氣再循環、缸內直噴、i-VTEC等技術，零百加速時間只需要10秒出頭，同時還能兼顧油耗，因此熱度完全不輸高配車型。
當然，受制於成本，本田XR-V在隔音、底盤方面表現還是比較一般，這也是早期本田SUV一向欠缺的東西，體現在行駛方面則是會讓乘客不太舒適，高速太吵，走爛路沒信心等等，行駛高級感不如同級其它SUV。
在年代款車型方面，最早推出的2015款本田XR-V配置表現比較一般，雖然全系配備倒車雷達、電子手剎、自動駐車、魔術座椅、中控液晶屏、藍牙等，但例如6個安全氣囊、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啓動、自動空調等只在頂配車型上出現。相比之下，2017款本田XR-V的配置有一些提升，其中1.8L車型配置升級，有6個安全氣囊、無鑰匙進入/啓動等，1.5L車型配置變化不大。而在之後，本田XR-V車型版本和配置都進行了較大優化，2019款取消了1.8L車型，但加入了1.5T車型，動力提升十分明顯，並且全系標配了8寸中控屏、PM2.5過濾、倒車影像等配置。當然，這一代車型由於車齡普遍不長，因此二手車價也要貴不少。
總結：從市場來看，在燃油車時代向新能源汽車時代過渡的一個大趨勢下，幾乎所有燃油車的保值率都有所降低。但相對的，本田XR-V由於車源較大，保值率在同級產品中依舊處於一個較高的水平，即便市場中有一些低價車源，對於整個本田XR-V的二手車行情也不會造成太大影響。當然，在排除一些大問題之後，這樣的低價產品同樣是值得購買的，畢竟本田口碑、質量都擺在那。但唯一需要注意的是，1.5L車型保養方面需要更注意一些，定期保養項目一個不能少，而如果想更省心，那麼多花點錢買1.8L車型似乎是更好的選擇。