眾所周知，隨着SUV的不斷普及，國內自主品牌牢牢佔據着主導地位，特別是在小型SUV領域，也迎來了合資品牌和豪華品牌的羨慕，因此，各大品牌都推出了自己的重量級SUV，希望佔有狂野的份額，寶馬X7是寶馬家族首款全尺寸SUV，它堅持寶馬家族的設計元素，前臉更大的雙腎直瀑布進氣格柵與兩側的開眼剪刀大燈組相協調，給人一種時尚的感覺，同時，照明組內部的激光LED燈是一種非常未來的技術感，下唇貫穿式進口很好拓寬前臉橫向寬度。
側面高大而烏朗，從前大燈到尾燈，從車門面板下的凹凸，筆直鋭利的腰線展現了優雅的車身姿態，時尚的鍍鉻裝飾裝飾了窗邊和側裙，突出德國原封不動的商業氣質和檔次感，此外，它同時配備了強大的 D 柱和大鋁輪，給人一種非常強大的感覺，方形的尾部設計，精緻的鍍鉻裝飾條內尾燈內部，粗糙的防撞梁和雙雙排放通風口是野生的，長寬分別為5163x2000x1835毫米，軸距為3105毫米，採用6座和7座佈局，三排座椅完全不擁擠。
內飾散發出奢華和奢華，同時擁有一流的材料水平，車頂駕駛艙採用頂級皮革皮革材料和紅木木紋裝飾面板，具有細膩的感覺和柔軟的質感，同時將啞光銀色鍍鉻裝飾和黑色鋼琴漆面板襯墊添加到多個區域，為車輛的額定值增加許多額外的點，平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸掛式LCD觸摸屏和減震感覺機械按鈕傾斜了駕駛員的一側，為車主帶來便捷的駕駛樂趣，水晶電子換檔機構引人注目，鑲有鑽石風格的皮革的厚實沙發座椅與寬闊的側窗和全景天窗相結合，使舒適性和車內採光令人滿意，新車配備了無鑰匙進入/啓動系統，盲點監控，主動制動，手機無線充電，倒車雷達，360度全景圖像，座椅加熱/通風，主動制動，發動機啓停和其他趨勢配置。
寶馬X7搭載3.0TV6和4.4TV8的高功率渦輪增壓發動機，最大功率250，390kw，峯值扭矩450，570牛米，與採埃孚的8速手持變速器相匹配，配備四輪驅動系統的 100 km 加速只需 4.7 秒即可完成，在懸架調整方面，前雙叉臂獨立懸架+多連桿獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節，對方向盤和空氣懸架以及懸架軟和懸架進行平滑和軟調節，充分保證車輛的高速穩定性和駕駛感。
大叔點評：馬X7可以説是一款性價比極高的綜合SUV，從各個角度散發着寶馬品牌頂級的工藝品質和品質，V8發動機和4.7秒的百公里駕駛性能得到了消費者的欣賞和認可，其強大的外觀和豪華的內飾佈局，以及其豐富的配置水平，是同級車中最高的，此外，與路虎攬勝和雷克薩斯LX相比，入門價格僅為100萬元，車界“扛把子”，動力4.4T，內飾奢華，比奔馳大G還霸氣。