又一“廉價精品”，跌至16.49萬起，237馬力配9AT，卻少有人問

現如今中級轎車市場上，有着許多實力非常優秀的高水準車型，本身在市場上面已經存在了相當長的一段時間，再加上優秀的氛圍以及豪華的體驗，並且還擁有不俗的動力和品牌氛圍，在同級別對比之下更是可圈可點的存在。當然，也有些車型在這個市場上面的表現並不佳，但並不是因為本身的實力不夠出色，而是在這個市場上面，品牌氛圍並不是很好。所以也沒有得到太多消費者的肯定，例如今天要説的邁鋭寶XL就是如此。

邁鋭寶XL這台車真的是有着很足夠的誠意，為什麼這麼説呢？這台車擁有着較低的價格，例如説在福建泉州地區，2.0T的入門版本就從19.49萬跌至16.49萬起，擁有強大的動力以及卓越的駕乘體驗，並且在外觀上面也相當的驚豔。除了動力以及外觀之外，邁鋭寶XL這台車其實並沒有太多的短板，如果真的要説短板的話，那麼或許就是它的內飾風格。

從銷量來看的話，邁鋭寶XL儘管有着足夠高的誠意，但在市場上面的表現依舊不好，可以説是相當慘淡的一台車型。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

外觀方面，邁鋭寶XL的造型就如同轎跑一般，全車採用了大量的鋭利化造型，讓其看上去更加具有辨識度，側面的造型也同樣如此，並且在尺寸上面也具備優勢，車身長度接近了5米，能夠帶來較足的氣場。綜合來講，邁鋭寶XL的外觀確實是迎合了很多年輕消費者的需求，而且本身的尺寸也足夠寬大，在同級對比之下確實具備較大的優勢。

內飾方面，邁鋭寶XL這套內飾風格並不是很討人喜歡，不過如果從實際角度來出發的話，也能夠帶來較好的體驗，並且整體的用料以及座椅的構造都有着較好的舒適氛圍，但如果從時尚性來講的話，其實優勢並不明顯。在實際測試過程當中，邁鋭寶XL這台車能夠給我帶來較好的空間體驗，而且整體的舒適性也有所提升，並且懸掛和底盤所帶來的體驗也較為優秀。

在動力上面，2.0升渦輪增壓發動機能夠帶來237馬力，傳動系統匹配九擋手自一體變速箱，整體的駕駛感受較為優秀，並且還擁有前後獨立懸架作為支撐，油耗並不算高。在動態測試過程當中，這台車有着相當充沛的動力體驗，爆發力很強，並且變速箱也足夠平順，開高速的時候也同樣有着很好的體驗。

綜合來講，邁鋭寶XL這台車的實力確實是不錯，在多方面都有着較為亮眼的表現，但在市場上面的銷量其實並不太理想，由於本身品牌影響力不足，再加上現如今有着許多實力相當強大的同級別車型。可以説是相當可惜的一台車型。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。