難以定義的改變，本田全新大改款思域發表，運動感喪失？

本田如期在加州時間 17 日晚間發表全新第 11 代本田思域原型車。新車如預告短片所揭露相同，採用 Solar Flare Pearl 亮橘新色，並回歸後廂造型更突出的傳統轎車型式，整理呈現更為穩重的造型樣貌。

穩重轎車造型中營造動感

思域原型車在外觀部分，車頭飛翼式頭燈與水箱護罩搭配，燈組造型略有變化，前方進氣格柵還是採用上下分區的設計，不過水箱護罩上方線條明顯的向斜前方延伸，加上以梯形設計的下氣壩，以及兩側「ㄈ」型利落保槓造型的勾勒下，為車頭營造殺氣十足的視覺感受。

此外，在車側看去，線條部分可見透過側裙以及鈑件折線設計，思域原型車在穩重中也維持動感的樣貌。上修的後小窗及富肌理的後輪拱造型，加上車頂鯊魚鰭天線以尾廂鴨尾線條，依舊維持 思域歷代的運動風格。尾廂比例加大，則是呈現較為標準的四門房車輪廓，搭配與雅閣相似的尾燈組。整體來看，相較於現行車款，本田依舊將不少侵略性與激進元素拿掉，讓思域原型車更走向大眾化風格。

懸浮式中控熒幕、空調延伸至副駕

內飾設計稿也隨着原型車同步現身。本田表示，全新 思域依舊延續品牌獨門的 MM 設計思想「車室空間極大化與機械空間極小化」 (Man-Maximum, Machine-Minimum) ，在車內空間以及駕駛視野的部分擁有絕佳的表現。

新車採用全新多功能方向盤設計。而中央的橫式長條空調出風口將延伸至副駕駛側，分出上下兩塊區域，上方為信息娛樂系統，下方則是空調操作界面。儀表上方看起來更加傾斜，這也讓中控熒幕安裝位置顯得更高、更後面；空調操作等按鍵位置也接近駕駛視線，帶來車內乾淨輕爽的印象。排檔桿依舊採用傳統形式設計，不過延續現行車款的 EPB 電子手剎車，讓中央鞍座擁有更大的空間利用。

此外，全新思域亦將導入 9 吋中央觸控熒幕、全數位儀表板等科技配備。

最新世代主被動安全搭載

除了內外觀揭露，本田亦自豪的表示，第 11 代本田思域將搭載最新世代的HONDA Sensing 與多項駕駛輔助等主動安全科技。此外，在被動安全部分，更預告將擁有全新氣囊設置，並在車體結構部分採用本田's Advanced Compatibility Engineering (ACE) 架構，無論是在車身或是乘員、行人的安全性上，都有更優異的表現；同時，更高的車身剛性也同步帶來更靈敏的操控反應。

本田此次並未揭露第 11代思域的動力架構，不過原廠已預告，新車除了轎車車型外，亦將推出掀背、Si 和 Type R 等車型，將會於 2021 年第一季繼續發表。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。