對於汽車，相信的大家都並不陌生了，尤其是近幾年隨着我國產品牌的崛起，汽車更是普及到千家萬户了，如今可以説是基本上家家户户都有一輛了。當然了，要説口碑最好，銷量最高的還要數合資品牌，例如豐田，本田，大眾了等等！
其實説到合資品牌，在這裏就不得不説一下豐田了，甚至有一句話是這麼來形容豐田的：“有路必有豐田車”，可想而知，豐田的實力是毋庸置疑的！豐田既然作為全球車型的代表，那麼它旗下的車型肯定也就少不了，但是要説印象給我最深的，還要數皇冠這款車！
皇冠到如今已有超過13代的車型，自1964年第一輛皇冠進入國內後，便開始了它叱詫風雲的一生，憑藉超高的性能，舒適的體感，映得了眾多消費者的喜愛。説實話皇冠一直都在我心中佔據着主要地位，可惜曾經的2.5L和3.0L，V6缸24門設計再也回不來了。
記得還在保持V6設計的時候，別説是奧迪A6，就是寶馬也得給它讓路，甚至被譽為豐田最為良心的“神車”，號稱20萬公里只過磨合期，可想而知，當初的皇冠是多麼的出色。可惜，隨着時代的變化，更新換代2.0T後的皇冠再也不復當年的勇猛，逐漸的掉下了神壇！
雖然如今的2.0T新皇冠還不錯，可惜消費者並不買賬，反而更傾向於V6老皇冠了，甚至不惜花費重金到二手車市場淘換，據説一輛09左右的車被炒到了十幾萬，要是車況好簡直能堪比新車了，真是令人吃驚！不過，這也證實了一個問題，説明早年的皇冠確實出色，不然10多年的車了，怎麼可能還能賣到這個價格？
據市場調查，最近颳起了一陣情懷風，不少人都開始收購老皇冠開，而且還年份越老車況好的越有檔次，真是不懂土豪們的世界了！這都什麼口味？好了，今天就説到這，對此您有什麼看法呢？歡迎留言一起探討！