喜提紅旗HS5，裸車價格19萬元，值不值？
我是焦作車主，提的是2019款 2.0T 智聯旗享版，裸車價格為19萬元，目前已經行駛了800公里。
我之所以買紅旗這個品牌，其實主要就是看中了外觀非常大氣，而且開出去也是比較有面子的，還有就是價格也是非常不錯的，不會給家庭帶來太大的負擔，而且還能有不錯的駕駛體驗，所以就入手了。
紅旗HS5這個車開出去回頭率是槓槓的，我開回去前幾天，大家都問我這款車要五十多萬吧，尤其是前臉的進氣格柵非常大氣，還有尾部的漢字車標，看起來是非常大氣的，下方則是雙出的排氣佈局。
紅旗HS5整體的內飾設計不管是座椅的皮質，還是內飾的做工，我感覺都是非常好的，尤其喜歡那個氛圍燈，夜間點亮之後真的是非常驚豔的，還有懸浮式的大屏幕，代替了大部分的物理按鍵，科技感是很足的。
紅旗HS5的空間是挺充足的，就算是坐四個人也不會覺得擁擠，至少我感覺是非常不錯的，尤其是後排的空間，可以隨意調整坐姿，後備箱的容積也是挺大的，出行的時候能夠帶很多的東西，這是讓我比較喜歡的。
紅旗HS5沒得説的舒適性，不管是座椅、音響、懸掛等，我都是非常喜歡的，還有就是座椅的包裹很不錯，能夠完美貼合身體，就算是長時間的駕駛也不會感覺到太累，尤其是底盤的調教，相比合資也絲毫不差。
紅旗HS5的2.0T的動力也是槓槓的，加速超個車也是非常輕鬆的，尤其是跑高速的時候，真的是遊刃有餘，最大能夠爆發出224馬力的輸出，峯值扭矩則達到了340牛米，匹配的則是6擋手自一體變速箱。
不過紅旗HS5這款車的油耗是有點偏高了，我開這個車油耗平均在10個左右，也可能跟我開車習慣有關，而且我大部分時間都是在市區內行駛，所以也是情有可原的，希望後期能夠下降點，畢竟車重和排量都不小了。
紅旗HS5這款車的轉向不算是太精準的，但是算是沉穩的，而且是我喜歡的類型，基本上是指哪打哪，而且底盤的調教是偏硬的，有些類似大眾的調教，這樣的駕駛感受是比較適合我們國人的，而且也是非常適合我的。
總結：
説到讓我最滿意的地方，紅旗HS5的車輛外觀是非常大氣的，而且紅旗品牌非常有回頭率，內飾設計也比較豪華，尤其是座椅的皮質包裹，質感是很好的，還有就是音響的效果也是非常震撼的。
而讓我最不滿意的就是油耗有點偏高，而且風噪是比較大的，前儀表台和抬頭顯示還有異響，不過這些都是小缺點，並不影響駕駛體驗，所以還是能夠接受的，只要三大件沒有問題就可以。
如果説到性價比的話，就要看你跟啥車比了，如果跟豪華品牌比就還可以，但是如果把紅旗當國產車，那就沒啥性價比了，因為定價來説在國產車當中是偏高的，有許多人都是不能夠接受的。