電動車和摩托車作為兩輪代步工具的佼佼者，因為小巧輕便，騎行比較隨意，十分受人青睞，尤其電動車，目前作為我國主流的代步工具之一，有着超過3.5億的保有量，可見在我國的普及程度，不過，這兩者交通工具近些年因為種種原因，各種整治不斷，不過，近日電動車、摩托車四大利好傳來，振奮人心，車主：幸福來得太突然，我們來了解一下吧。
好消息一：電動車無需攜帶行駛證
騎行電動車除了牌照以外，還需要行駛證，它是證明你電動車有資格上路的有效證件，但是，現在老百姓出行，大多都沒有帶錢包的習慣，攜帶行駛證來説十分不便，非常容易丟失，所以，目前有多地推廣電子行駛證，遇到檢查，提供電子行駛證同樣具有紙質行駛證的效應，目前合肥、南寧、柳州、成都、中山、山東省等多地已經實施，十分方便。
好消息二：專家：2021年電動車銷量有望突破6000萬
電動車自打新國標出台之後，銷量一直處於低迷狀態，不過，近日有專家預測，2021年電動車銷量有望突破6000萬，所預測的依據就是不少地方對超標車設定的3年過渡期，明年即將到期，而超標車在新國標出台之前，是當時的主流車型，一旦超標車明年禁止上路，明年新國標車將會迎來銷售高潮。
好消息三：電動車恢復“路權”
近日，已經有北京、廣東等地出台相關規定，明確要求新建道路設計，必須在兩側設計非機動車道，在人流量集中的地方，規劃非機動車停車位，並且，如果有非機動車道用作機動車停車位，應及時調整、恢復，還電動車“路權”。
好消息四：摩托車多項規定放寬
近日，摩托車也迎來好消息，主要是對摩托車駕考和轉籍辦理有了放寬，根據新規，摩托車考駕照已經從70週歲的限制，放寬到沒有年齡限制，考駕照也無需提供居住證，只要憑身份證即可登記申請，而且，如果摩托車需要轉籍，也取消往返兩地車管所辦理，只需要在網上申請，直接去遷入地車管所辦理就可以，十分的方便車主。
以上4條，就是關於電動車和摩托車的利好消息，從大趨勢來看的話，電動車和摩托車還是以嚴管為主，但是在很多細節方面，相關部門也是越來越柔性管理，相信不久的將來，電動車一定會摘掉不安全交通工具的帽子。
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