【太平洋汽車網 新車頻道】日前,我們獲得了新一代保時捷911(詢底價|查參配) GT3 (992)的更多信息。最引人注目的是全新一代911 GT3將使用雙叉臂前懸掛。在此之前麥弗遜前懸掛一直是量產911車型的金字招牌。
外形方面,新一代911 GT3作為換代車型,整體造型仍然延續了全新911,細節上配有橢圓形大燈組和圓潤的前臉輪廓,即便在偽裝狀態下,該車的整體輪廓顯得十分誇張和寬大。GT3的前蓋有更誇張的隆起,這是為了給直接來自於911 RSR賽車的更復雜雙叉臂前懸掛留出更多的空間,同時前保險槓的樣式以及導風口也有細微的變化,車頭有3個垂直放置的散熱器,其中中間散熱器的空氣通過前蓋上的孔洞中被抽出。
全新911 GT3全系標配直徑為408mm的鋼製前制動盤,也可選裝直徑為410mm的碳陶瓷前制動盤。制動盤的鋁合金內圈直徑進一步加大,可有效減輕重量。
側面部分,新一代911 GT3依舊是911車型一貫的經典側身比例和側窗形狀,但由於保險槓等部件進行了空氣動力學優化,使得觀感上更為修長。尾部部分,同樣採用了於全新一代911相同的細長貫穿式尾燈組,GT3的尾翼樣式與目前主流的賽車類似,支點被設置於擾流板之上。 車身部件中前蓋、後蓋、後尾翼均使用碳纖維製造。
據悉新車將搭載換用了獨立節氣門的4.0升水平對置自然吸氣六缸發動機,其最大功率可達374kW(510PS),預計將提供手動和PDK兩種形式的變速箱。GT3 RS車型則僅提供PDK變速箱。(文:太平洋汽車網 趙信傑)