捷豹進口車型的表現在之前相對來説還是很不錯的，不僅擁有檔次，而且在外觀上面更是擁有濃厚的英倫風格，在同級別對比之下，確實有着較大的競爭力。但是隨着時間的發展，捷豹在國內市場上面的影響力越來越弱，而且旗下很多車型在國產化之後，很多消費者還是頗有怨言的。從目前整體的一個銷量來看，捷豹在國內市場上面的表現確實大不如前，而且口碑以及評價也沒有想象中的那麼好，確實是可惜。在現如今中大型豪華轎車市場當中，捷豹在這個市場上面也同樣給足了誠意，例如今天要説XFL就是這樣子的一台車型。這豪車被“遺忘”，300馬力+四驅+8AT，連降10.42萬，卻少有人問。
捷豹XFL作為一台中大型豪華轎車，這台車性價比確實是很高，就拿頂配版本來説，在福建泉州地區擁有着10.42萬的下探，這樣子的一個價格，在跟同級別車型對比當中具備一定的優勢，並且本身的配置也相當豐富，但市場銷量並不好。
綜合來講，捷豹XFL這台車配置豐富，動力優秀，並且還擁有相當大氣的外觀造型，但可惜的是，這台車在國內市場上面的銷量確實是非常慘的並沒有得到太多消費者的認可。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現呢？我們可以一起來看看。
外觀方面，捷豹XFL整車的造型設計豪華而又大氣，車頭擁有濃厚的英倫風格，側面的造型也狹長而又有着一定的運動風範，整車的外觀造型在路上擁有較高的辨識度，在尺寸上面也同樣有着很好的水平。綜合來講，整個外觀造型在同級別對比當中，檔次還是可以的，並且還擁有很濃厚的高級氛圍，這一點也是我個人比較喜歡的。
內飾方面，捷豹XFL車內的體驗也同樣高級，而且在經過更新之後，整體的品質把控有了大幅度的提升，在細節上面更加的精湛，並且還擁有高水平的用料以及舒適的駕乘品質。在實際測試過程當中，車內也擁有相當優秀的體驗，不管是用料又或者是品質把控都有着較好的水平。
在動力上，2.0升渦輪增壓發動機最大功率為300馬力，匹配八擋手自一體變速箱，百公里加速成績在6.4秒，而且還帶有四驅系統以及雙叉臂式獨立懸架，不管是駕駛品質又或者是過彎表現都有着很好的水平。在動力測試過程當中，這套動力總成的表現相當優秀，而且爆發力很強，並且還擁有優秀的百公里加速成績，相比之下比很多同級別車型更為優秀。
綜合來講，XFL性價比很高，配置也很豐富，並且在外觀上面也迎合了很多消費者的審美，但無奈的是，捷豹整個品牌在市場上面其實並沒有太好的銷量表現，導致這台車也是如此。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。