據統計歐洲28個國家，使用手動擋的比例在79%，在國內使用率達到85%以上。可是歐洲國家汽車工業發展這麼早，而我們國家只有幾十年的發展時間，為什麼自動擋會比手動擋車型多呢？實際上，國外的公路條件以及車主的習慣他們會選擇手動擋汽車，而我們國家地大物博，高速公路直通，汽車數量增多，常常出現交通堵塞的情況，而且自動擋車型操作簡單基本上不會出現操作失誤的問題，因此它的覆蓋率才那麼廣。可是大家知道嗎？自動擋也有需要注意的地方，不要輕易觸碰，一不小心就會讓汽車報廢。下面我們一起來看一下吧。
第1個不準“D擋行天下”。簡單來説就是從汽車到手開到報廢，都適用D擋行駛。這對汽車的損耗非常大，尤其是變速箱的齒輪，因為其他齒輪都沒有更換，所以變速箱只會咬合一路齒輪，時間久了之後齒輪的間隙就會變大。而且常常用D擋行駛，還會出現拖檔現象，讓發動機的積碳增多。
第2個不能停車立馬掛P擋。現實生活中為了能夠快點回家，結束這勞累的一天，很多朋友停車之後會直接掛到P檔然後拉手剎熄火。這樣的操作對變速箱有很大的危害，我仔細的朋友會感受到汽車停了之後，有一個頓挫感。其實這就是汽車的手剎導致的，長期這樣做，會讓變速箱的齒輪承受較大壓力，讓汽車報廢。
第3個是不準空檔滑坡。很多人都説空檔是最好的省油狀態，其實經過測試以後空擋滑行根本起不到省油的作用，還會增加安全安全隱患，最重要是變速箱它需要進行潤滑，如果停止了潤滑之後，變速箱內的各零部件一直運作，可能會產生高温，最後導致燒壞。如果樓主經常這樣子做會讓汽車報廢的。
以上就是自動擋不準出現的三個操作，我各位車主還有這樣的問題，要注意了。朋友們，你有什麼看法？來聊聊你的觀點吧。