可惜這款省油代步車了，起步就配6AT，百公里油耗5.2升，卻不走量

因為現在消費者們的需求越來越高，所以國內汽車市場之中的上新速度也就越來越快，而正是因為上新速度變快，所以有很多本來銷量就不是特別出眾的車型，就隨之被消費者們所冷落。不過小編在這些銷量比較低的車型之中也發現了一些實力比較出彩的車型，它們往往因為品牌知名度不高或者是其他的原因而不被消費者所重視。

比如説在別克旗下就有一款緊湊型轎車，小編覺得非常可惜，它就是別克威朗，起步價格是15.29萬。別克威朗上市的時間在2019年的9月份，可能是因為上市時間比較早，所以並沒有把握住那個大火的時機，但是小編在對這款車進行了全面瞭解之後，發現它的實力確實是非常不錯的，同時也十分省油，絕對稱得上是一款十分良心的省油代步車。

外觀造型年輕且時尚

從外觀上來看，小編認為它的造型還是比較年輕和時尚的，前臉部分採用的是飛翼式的車標，這在別克汽車之中是比較常見的，進氣格柵也是非常傳統的家族式設計風格，大燈燈組採用的光源是LED光源，並且是全系標配，這一點在小編看來也是非常厚道的。

車身側面的造型相對而言比較的優雅和動感，因為它不僅採用了分段式腰線，溜背式的車頂造型也進一步增添了這款車的時尚氣息，同時多幅條樣式的輪轂也給這款車增加了不少的氣場。至於車尾部分上翹的小鴨尾翼則有着不少的俏皮感，兩側的尾燈造型跟前大燈燈組也進行了一個遙相呼應。總體上來看，小編認為別克威朗的顏值是比較高的。

搭載1.0T和1.3T的引擎

動力方面，其實小編認為別克威朗的動力表現還算不錯，因為它搭載的是1.0T和1.3T的發動機，至於傳動方面匹配的則是6擋手自一體變速箱以及CVT無級變速箱，百公里綜合油耗大概在5.2升左右，這個燃油經濟性確實出彩。並且這款車所有車型都配備了兩種駕駛模式可以進行切換，還配備了發動機啓停技術。

軸距達到2米7，內飾很有質感

別克威朗的具體尺寸是4723×1802×1466毫米，軸距是2706毫米。這個尺寸數據在整個同級別車型之中，其實還是比較佔據優勢的。尤其是軸距達到了2米7，所以車內的乘坐空間非常寬裕。

至於別克威朗的內飾採用的是對稱式的設計，看上去比較的簡約和大方，整體的用料都是非常厚道的，多功能方向盤也是全系標配，其中有一款車型的方向盤採用的是真皮包裹，從整體的內飾來看，小編認為別克威朗的檔次感營造的也十分充分。

總結

其實上汽通用別克在國內的汽車市場之中所帶來的知名度也是比較高的，但是別克威朗擁有的銷量並不出彩，至少跟它的實力完全不匹配，所以小編覺得還是比較可惜的，因為它在小編心目中確實算得上是一款非常良心的實力派車型。