三菱是一個全面發展的日系品牌，像大家熟悉的空調、電梯、汽車等領域三菱都有涉足。對於三菱汽車來説，儘管三菱擁有上百年的造車經驗，但是旗下的歐藍德、帕傑羅、勁炫ASX等車型的銷量並不高。
為了與國產SUV叫板，三菱勁炫ASX這款車換代上市後價格進一步降低，入門車型的指導價來到9.98萬，即便頂配車型13.38萬的價格也比同級日系車便宜，使得勁炫ASX成為一台最接地氣的日系SUV。
勁炫ASX的前臉沿用了家族車型的設計理念，X形的進氣格柵能夠看出設計師擁有獨特的審美觀，既不會讓勁炫ASX顯得老氣，又讓前臉看上去格外有個性，符合90後年輕人的審美觀。正是由於勁炫ASX的價格便宜了，因此前大燈只能採用鹵素光源，矩陣式的光源設計讓這款車顯得個性十足。
尺寸方面，勁炫ASX的長寬高分別是4366*1780*1640mm，軸距達到2670mm，車身尺寸在同級車型當中有着不錯的表現。由於車身側面沒有配備貫穿線條的緣故，因此車身顯得不夠大氣，流露出的視覺效果有些緊湊。勁炫ASX屬於一台城市通勤用SUV，該車185mm的最小離地空間要優於同級車型，證明這款車有着不錯的通過性。
至於勁炫ASX的內飾部分，個人覺得可以用“務實”來形容了，因為該車的整個中控台表面覆蓋的都是黑色硬塑料，既沒有檔次感可言，也沒有舒適感，內飾的用料方面確實與國產SUV存在較大的差距。不過，從勁炫ASX的配置方面來説，三菱為這款車設計的多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙啓動等功能，都有着不錯的實用性。
動力方面，三菱為這款勁炫ASX提供了1.6升、2.0升兩種不同排量的自吸引擎，發動機的最大馬力分別是124匹和166匹，峯值扭矩分別是149牛米和201牛米，這兩台發動機分別配備了5檔手動和CVT無級變速箱，百公里油耗為6.6升，經濟性一般。
三菱是一個知名度較高的日系品牌，但是在汽車領域三菱的發展腳步明顯滯後，這也就是為什麼三菱汽車在國內市場銷量低的重要原因。
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