新疆日報
漫漫沙海之中，一條綿延300餘公里的公路“雛形”已現。24日，新疆第三條穿越“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠的公路——尉犁至且末公路沙基全線貫通，公路建設進入了一個新的階段，為2021年全面開通運營奠定了基礎。
尉犁至且末公路由中國交通建設股份有限公司建設，是自治區“十三五”規劃的“6橫6縱”公路網主骨架的重要組成部分。項目北起尉犁縣，經渭幹河、塔里木河、羅布人村寨、車爾臣河，南至且末縣，與國道315線、若羌至民豐高速公路分別連接，路線全長334公里，採用二級公路標準，設計時速60—80公里。
“2017年10月26日，尉犁至且末公路項目正式開工。3年來，我們在荒無人煙的沙漠克服了無水無電無信號無便道等一系列困難，完成挖填沙土2700萬立方米，推平32處高大沙山，填平28處丘間窪地，攻克沙漠地區風積沙路基填築關鍵技術，確保全線沙基提前貫通。”尉犁至且末沙漠公路項目經理王雲飛説，“目前，公路兩旁的草方格沙障扎制已完成86%，下一步，將進行路面基層和瀝青油麪的鋪設。”
尉犁至且末公路建成後，且末縣到庫爾勒市的距離將縮短350公里，行車時間由原來的12小時縮短為6個多小時，可有效改善當地羣眾出行距離長、生活成本大、農產品銷售難的狀況。同時，該路線穿越區域為塔里木盆地石油地質藴藏富集帶，將為未來石油天然氣的勘探、開發、運輸等提供有力支撐，進一步推動南疆地區經濟社會發展。(劉翔)