豐田又一實力SUV油耗僅47L，分文不降月銷過萬，高速穩如牛

從當下的盡頭及SUV市場上來看我們的國產車主要還是在中低端市場上佔據着主導地位。雖然在10萬級別的表現不錯，但是如果稍高一點的話，那就還是要看合資車了。像本田的crv，豐田的榮放等等車型在市場上的表現都可以説是可圈可點的，所展現出來的產品力也是要超過絕大多數國產車型的，畢竟國產車起步相對來説比較晚，技術積累也沒有那麼雄厚。這個階段想要超過合資車，還是要經過一些努力的。

如今豐田又一實力SUV！油耗僅4.7L，分文不降月銷過萬，高速穩如牛。在市場上展現出了強大的表現。上市之後月均差不多都有1萬多輛，這就是豐田的威蘭達。下面我們就一起來看一看這台車。

首先威蘭達在外形上還是借鑑了漢蘭達的一些最新設計的前兩部分的燻黑隔格柵側面的犀利的燈組。使得這這台車在前臉的造型上有着更加有力的表現，整體的造型上更加有層次感，大尺寸的鋁合金輪轂設計以及黑色的護板，使得這台車的氣質顯得更加的硬朗，而且有一種簡約的風範，勾勒出更加漂亮的線條。

在空間尺寸上，這台車的表現也是比較大氣，車長4米6以上，軸距上也達到了快2米7的水平。車身強度使用的比較高強度的熱成型鋼材進行整體的結構加強使得這台車的安全性有了很大的提升，而且在外形上也是相當的有力。

毫無疑問，這台車的內飾部分是比較優秀的，進入車內就可以感受到很好的硬派氣質。內部的空間得益於比較長的軸距表現出來的質感還是比較寬敞的，即使後排路上三個成年人也不會覺得非常擁擠。另外座椅方面也採用了人體工程學設計 後排出風口，等等舒適性配置還是比較一流的。

另外在舒適性配置以及安全性上，10英寸的懸浮式大尺寸中控屏幕，使得整台車的內部更有年輕氣質，在胎壓監測車道保持等等主被動安全配置方面也比較豐富。展現出了一個很高的設計水平。並且標配多個安全氣囊，出自TNGA平台下早早，在安全性以及可靠性上有着更加充分的表現。

最後在動力方面來説的話，威蘭達提供的2.0l和2.5l的兩台自吸發動機的輸出功率都在170馬力左右。扭矩輸出也都還不錯，車身的行駛是比較穩定的傳動方面搭載了cvt變速箱。續航上面基本上滿油，可以跑900公里以上，沒有什麼壓力，高速穩如牛。可以説這台車的動力性能和燃油經濟性相比於同級別的車型來説是要更好的。非常的優秀。在上市的短短時間，也獲得了我國很多消費者的認可。如果你剛好想要入手一台比較好的家用SUV車型，這台車是一個不錯的選擇。