今天説的這輛車是2020款全新的日產天籟，這一代天籟的外觀雖然不理想，但是車的長度是4米9，至少比10多歲的雅閣還要漂亮，雅閣在大尺寸的思域外形上加上1.5T的引擎，還能賣這款火，2020款的2.0LXE時尚模特最初的發售指導價格是17.98萬元，現在的參考最低價格是14.98萬元，從下3萬元以下的15萬元開始銷售，這輛車的價格很高。
周圍很多車朋友在天籟上煩惱了很久，據説這輛車的車牌是在國內可以買到的日系B級車中最厲害的，在汽車三大規模中，變速器應放在首位，其次是底盤，最後是發動機、內飾和外觀，油門線和腳部，方向性好，底盤很結實，變速箱的切換很積極，是20萬人購買的駕駛體驗很棒的車，當然，車輛的靜謐性、整車的組裝品質以及油漆薄是其缺點。
説實話，日產的產品“兩本”的差距越來越大，也就是説，在國內市場，汽車欺騙了喜歡“大沙發”的消費者，從經濟維護費用低、駕駛樂趣等產品能力來説，下一代日產天籟追求舒適性，操作感不是那個定位。
日產天籟的這輛車以前動力國產率低，所以配置費很差，現在國產率逐漸上升，優惠也越來越大了，日產將明年2.0的自吸換成1.5T的三缸可變壓縮比，將1.5T換成全系列2.0的自吸。
日產不應該用這個2.0T發動機來掛天籟品牌，傳統的商品力在這輛車上無法很好地解釋，相反，強調動力的設計，對於天籟的傳統用户來説，也不是擁有很強的魅力，這個非常矛盾，帶來了天籟品牌商品訴求的混亂，日產開始發力了，比雅閣還好看，裝有2.0T，才不到15萬元。