推薦28T 豪華型 2021款凱迪拉克CT4購車指南
國內豪華中型車細分市場中，位於頭部梯隊的BBA憑藉強大的品牌號召力和出色的產品實力牢牢佔據着統治地位，其他豪華品牌想要與之正面對抗確實難度較大。為了搶佔市場份額，凱迪拉克採取了“以退為進”的策略，通過推出入門定位的CT4車型，巧妙地避開了BBA的鋒芒，並且在上市的近一年時間裏，收穫不錯的市場反響。
為了持續保持產品的競爭力，同時進一步滿足消費者的需求，上汽通用凱迪拉克於近日針對CT4車型的配置進行了優化調整，新增了一款豪華型車型，還更新了全系三款車型的命名方式，而售價區間則不變，依舊為23.97-25.97萬元。面對加量不加價的新款CT4，消費者該如何選擇？本期購車指南將為您揭曉答案。
一、車型簡述
雖然定位低於CT5，但CT4在研發之初顯然是參照了前者的設計，整體外觀造型與CT5有着極高的相似度，並且兩款車均基於通用第二代Alpha後驅平台打造。
外觀設計層面，凱迪拉克CT4將美系車的肌肉感與豪邁氣質發揮得淋漓盡致，最新家族風格的前臉殺傷力十足。大尺寸黑色網格進氣格柵中央鑲嵌着懸浮式徽標，搭配兩側淚眼風格的LED大燈，視覺效果非常犀利。前保險槓部位增加了X型元素，黑色下格柵以及八字形鍍鉻裝飾彰顯出濃郁的運動氣息，兩側的通風口造型則起到了錦上添花的作用。
作為老款ATS車型的繼任者，凱迪拉克CT4在車身尺寸上也是不遑多讓。長寬高分別為4760 mm /1815 mm /1421mm，軸距為2775mm，車身長度甚至超過了此前的ATS-L。側面造型具有後驅運動型轎車典型的特徵，比如較長的發動機艙以及短前懸的設計，同時線條也在尋求儘量簡潔且富有力量感。尾部造型與CT5很像，通過各種線條以及形面的組合營造出較強的層次感，火炬樣式的尾燈內部採用紅白雙色設計，點亮後具有極高的辨識度。
新款凱迪拉克CT4全系提供了兩種尺寸三種樣式的輪圈，風尚型和豪華型均採用17英寸雙五輻造型，不過顏色有所區別，其中入門車型風尚型為普通銀色塗裝，而新增的豪華型則採用了啞光灰色塗裝，視覺效果十分運動。此外，頂配車型尊貴型繼續採用18英寸燻黑輪圈，運動氣息更濃。
外觀顏色方面，新款凱迪拉克CT4提供6種車身顏色可選，分別為雲海白、瑪雅黑、星空藍、楓葉紅、水墨灰、珊瑚紫。作為主打色，楓葉紅非常容易吸引女性消費者的目光；星空藍、水墨灰、珊瑚紫三種顏色相對比較個性，同樣會受到年輕消費者的青睞；相比之下，雲海白和瑪雅黑屬於大眾化顏色，適合不同年輕層次的消費者。
新款凱迪拉克CT4的內飾沿用了老款車型的設計，依舊採用與CT5相似的造型，稜角分明的中控台搭配不規則的線條，顯得非常年輕時尚。選材用料方面，中控台採用大面積皮質覆蓋，通過恰到好處的鍍鉻裝飾和金屬拉絲面板，營造出一定的高檔運動氛圍。懸浮式中控屏尺寸為8英寸，搭載最新的CUE系統，可支持手機互聯和車聯網功能。
動力方面，新款凱迪拉克CT4繼續搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，峯值扭矩350牛·米。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並採用後輪驅動。
二、車型配置亮點及推薦
作為全系的入門車型，售價為23.97萬元的28T 風尚型在核心動力系統方面並沒有縮水，讓預算不多的消費者可以花20萬出頭的價格便可購買一台豪華品牌後驅運動型轎車。不過在配置方面，入門車型的表現還是稍顯中規中矩。比如僅提供了後方雷達，並且沒有配備倒車影像功能，狹小車位停車時可能會比較麻煩。前排僅有駕駛席座椅配備了電動調節功能，座椅材質也只是仿皮。此外，相比其他兩款車型，入門車型並沒有配備BOSE音響、車內氛圍燈等可以提升車內豪華感的配置，甚至連實用的車內後視鏡自動防眩目以及感應雨刷功能也被減掉。當然，只得稱讚的是，入門車型在被動安全以及常用的燈光、空調方面表現出色，搭載全LED大燈，並提供了自動大燈以及轉向輔助功能，同時配備了自動空調和PM2.5過濾功能，對於北方用户更加友好。由此來看，入門車型雖然在價格上具有較大誘惑力，但考慮到其在一些實用性功能上還是有所欠缺，故不做重點推薦。
三、推薦車型配置差異分析
兩款高配車型中，編輯更加推薦售價為25.17萬元的28T 豪華型。整體價格相比入門車型上浮了1.2萬元，但卻增加了大量的功能配置。包括前雷達、倒車影像、副駕駛席電動調節、前排座椅加熱、14個揚聲器的BOSE音響、車內氛圍燈、自動防眩目內後視鏡、雨量感應式雨刷等功能，這些功能可以大幅提升日常用車的安全性和舒適性，更加符合豪華品牌的定位，綜合性價比更高。
至於頂配車型28T 尊貴型，雖然售價僅比推薦車型高出了8000元，但增加的配置也十分有限，僅僅增加了運動風格座椅、駕駛席座椅記憶和外後視鏡記憶/倒車自動下翻等功能，這些配置日常使用頻率較低。另外，頂配車型還減掉了相對更加實用的前排座椅加熱功能，乘坐舒適性受到影響。因此，綜合售價以及安全性和舒適性配置來看，28T 豪華型在新款凱迪拉克CT4全系車型中性價比優勢明顯，更值得推薦。
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