時至今日，國產車早已經不再是廉價的代名詞，不僅在各方面足以與合資車媲美，而且伴隨消費升級也適時推出了不少面向中高端市場的高質量產品，即將上市的這幾款更是大有看頭，不信我們往下了解。
車型：吉利星越L
前不久吉利和沃爾沃合併在網上引起了巨大的熱議，對於目前已經是自主品牌的老大的吉利來説無疑是錦上添花，而吉利星越L則是而這合併之後首款搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD發動機的車型，豪華同源，可謂是相當有看頭。
毫無疑問，星越L最大的亮點也是這款發動機，這台發動機已經被應用到沃爾沃XC90、沃爾沃S90、領克03等多款車型上，還是目前唯一款經過賽道檢驗、與賽車發動機最為接近的量產產品，品質相當可靠。
這台2.0TD發動機擁有兩種調教版本，其中2.0TD-T5發動機最大功率175kw，峯值扭矩350牛·米，匹配的是愛信8AT變速箱，整個參數來看還是很牛的，甚至優於寶馬X4（135KW、290N·m）、奧迪Q5（169KW、350N·m）等豪華品牌車型。
除此之外，星越L是繼星越、星瑞後吉利品牌第三款基於CMA平台打造的車型，整體造型和設計特點與星越基本保持同步，最大的懸念應該是新車的價格。
作為吉利旗下的高端車型，其實從星越上市以來，其用户用户羣體就已經覆蓋到了諸多合資乃至豪華品牌的用户，相信伴隨星越L的到來，對合資造成的威脅將更大。
長安UNI-K
預售價：15.79-18.89萬元
作為長安汽車UNI系列的第二款車型，UNI-K從曝光之初就有不少的網友關注，如今新車已經開啓了預售，大家更是大呼快點上市。
不得不説，UNI-K確實全身都是看點。讓人眼前一亮的設計，不同於傳統格柵設計形態，儘可能多地保留了Vision-V概念車的設計元素，配合兩側狹長的大燈組、隱藏式門把手、貫穿式尾燈和靈感來源於航天飛行器印記的擾流板等，UNI-K整體給人的感覺是極具未來感。
內飾亦是如此，12.3英寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表等讓整個車內被科技感環繞，還配備了科大訊飛飛魚3.0智能語音交互以及來自索尼的14揚聲器音響系統，主駕駛位還配備了頭枕揚聲器，真的是深得年輕人的心。
可靠的三大件也將是UNI-K的制勝法寶，其搭載了我們非常熟悉的藍鯨2.0T發動機，最大馬力233Ps，最大扭矩390N·m，匹配的則是愛信8AT變速箱，絕對是高端的行駛質感。
其實有了UNI-T良好的市場表現作為鋪墊，我們對UNI-K未來的市場表現是非常有信心的，其強大的產品力真的是毋庸置疑。
WEY摩卡
和長安UNI-K一樣，WEY摩卡也被稱為是自主SUV的登頂之作。作為“咖啡智能”系統落地的首款產品，摩卡也將是WEY品牌的全新旗艦SUV，對於大眾而言，這款SUV可以期待的相當多。
首先讓人眼前一亮的內外飾設計，大氣時尚，完全不輸給豪華品牌，另外，2915的mm超長軸距也為其寬敞空間奠定了基礎。還有其一向擅長的豪華配置，摩卡搭載了全球領先的車規級高通8155芯片、首款車規級5G+V2X、首款車規級激光雷達、AR-HUD、L3自動駕駛域控制器等硬核配置，絕對會帶給大家更暢快的行車體驗。動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大輸出功率157kW，同時還會提供PHEV版車型，搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統。
集顏值與智慧於一身，大概就是對摩卡這台SUV最好的形容。其實一直以來，WEY推出的產品都致力於給到消費者更豪華舒適的行車體驗，相信摩卡也不會讓我們失望的。
寫在最後
不難發現，即將推出的幾款SUV車型都是目前在自主陣營中最有發言權的幾家，而這稱得上是長城、吉利、長安汽車衝高端的最佳之作，不知最終誰能在市場中的表現更勝一籌，我們拭目以待。
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