寶馬又出實力款，搭載四驅，221匹動力，還看啥Q5

隨着國內用户的消費逐步升級，很多消費者在買車時傾向於更豪華的車型，畢竟，與普通傳統汽車相比，高檔車在工藝、品質、材料和配置性能方面有更多的優勢，這些賣點也非常適合國內用户的購車需求，對於汽車公司來説，國內市場已經是人人都在爭搶的“點心”了，除了德國BBA的出色表現外，還有凌志、凱迪拉克、林肯等二線高級車，這個品牌也開始發揮自己的優勢，可以看出豐富的產品配置比國內市場更受重視，與兩線豪華品牌相比，德國BBA的表現非常突出，由於巨大的用户羣和強大的銷售業績，一線的豪華佔據着無可替代的地位。

寶馬·X3首次採用寶馬家族的最新設計語言，在前廳家族經典的雙色直瀑式進氣格柵上加上啞光銀色鍍鉻飾條與品牌logo車標，提高整體車的高級感，兩側眼角天使前大燈的視覺效果敏鋭，照明組內部明亮的LED光源和日間行車燈共同裝飾科技感，下唇全新樣式前圍護板和引擎蓋上折線條飾。

車身寬度分別為4717x1981x1689毫米和2864毫米的軸距，同樣帶來了十分寬敞的車內空間，後座成比例地倒了1500L的後備箱的體積，側面很緊的上腰線貫穿整個車體，配合着門板下凹形的筋線，看起來很長，車頂稍微滑動了的線和動的鋁輪子，製作着向前方俯衝的運動，尾部設計的層次感很強，粗LED尾燈的液晶很顯眼，雙邊雙出排氣和巨大導流板，戰鬥力十足。

內飾的佈局依舊是濃厚的寶馬氛圍，到處包裹着大量的皮革材質和黑色鋼琴漆漆面板，而且在一部分區域還加入了銀色鍍鉻的裝飾，另外，平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針儀表板和雞腿式擋位交換機構，再次激發了汽車的駕駛慾望，現在主流的懸浮式液晶顯示器和有抵抗感的機械按鈕，使司機側向易於駕駛，適合人體工程學的沙發座椅和全景天窗的組合，營造出更舒適的氛圍，定速巡航、盲點監測、換擋撥片、後排獨立空調、手機無線充電、倒車雷達、定速巡航等配置一個都不少。

寶馬X3的動力搭載有2.0T的高輸出渦輪增壓引擎，配合來自埃克維爾的8速手自一體型變速器的組合，最大184、221馬力爆發力，峯值扭矩為300、350牛/米，該動力總成具有良好的擋位平順性和油門響應，部分車型配備了四驅系統保駕護航，四輪單懸垂和底盤調教具有更牢固穩定的控制感，況且寶馬還賦予該車20萬公里不動一扳手的品質保駕護航，寶馬又出實力款，搭載四驅，221匹動力，還看啥Q5。