作為國產家用SUV領域一款頗具實力的選手，日產奇駿憑藉不錯的產品力以及口碑在國內汽車市場擁有着不俗的銷量，可以説它是眾多汽車消費者在同級車型中繞不開的選項之一。不過日產奇駿自2014年上一代車型發佈以來至今已經有6年時間，隨着核心競品的紛紛換代日產奇駿如今的局面可謂是非常尷尬，在近期日產終於掏出了換代奇駿這張牌，實話實説再拖下去可能真的晚了。
日產奇駿算得上是日產品牌在國內SUV領域極為重要的一張牌，就拿2019年來説這款車型的全年累計銷量達到了207,776台，銷量排名位居SUV車型的第5名，在合資品牌SUV中排在第三，是當之無愧的銷量王車型。其實在2019年時這一代日產奇駿就已經到達了生命週期的末端，在生命末期還能教出如此的成績，實屬難得。目前全新一代的日產奇駿在北美汽車市場已經進行了正式的上市，而國產版本車型將會在2021年進行亮相，新車在顏值方面的表現還是較為優越，相比起競爭對手豐田rav4榮放和本田crv等車型要更加個性一些。
新款車型在外觀的整體設計方面還是極有亮點，全新家族式風格的運用增添了新車的個性質感，而左右兩側分體式大燈首次出現在奇駿車型上，營造出了較為硬朗的視覺效果。其中車頭前臉部分V-Motion到中網尺寸進一步提升，而且下方有字型的寬厚鍍鉻飾板彰顯出了獨特的力量感以及設計感。下方的霧燈位置提高到緊挨大燈的部位，而這一照明元素也主導了新車的外觀設計走向，下方的進氣口造型更為誇張，搭配上底部厚重的下包圍結構進一步提升了這款車型的運動氛圍。
從目前公佈的信息來看，全新一代日產奇駿的長寬高分別為4648MM×1839MM×1699MM，軸距為2705MM，相較於現款車型來説，在車身長度方面縮短了38MM，高度也降低了5MM。在眾多車型都進行增長增寬的背景之下，全新一代日產奇駿卻反其道而行之着實讓人摸不到頭腦，不過它的國產版本具體信息還未公佈，有可能國產後會進行相應的加長。
進入這款車的內部，我們可以感受到更大的驚喜，全新一代日產奇駿的內飾設計更加符合當今汽車消費者的審美以及日常使用習慣，車內每一區域的劃分格外清晰，而且配色也提供了黑色和棕色等多種可供選擇。新款車型提供了三種顯示屏幕，其中包含了10.8英寸hud抬頭顯示，12.3英寸全液晶儀表盤以及9英寸中控顯示屏幕，其中中控顯示屏幕還支持手機互聯映射，無線充電，藍牙連接等多種功能。
動力配備方面，海外版本全新日產奇駿提供了2.5l自然吸氣發動機，雖然是與新款日產天籟的同款動力，但是相較於老款發動機來説有了80%的部件優化，因此在動力性能表現方面有了一定程度提升。它的最大輸出功率為184馬力，峯值扭矩為245牛米，傳動系統方面匹配的依舊是cvt無級變速箱。駕駛模式方面，兩驅版本車型提供有標準，經濟，運動三種，而四驅版本車型則提供越野，雪地，標準，經濟，運動五種。
全新一代車型在北美市場的起售價格為26,745美元，摺合人民幣約為18.2萬元，相較於現款車型的18.88~27.33萬元的售價水平並沒有產生太大的波動。雖然説對比兩個不同的市場售價沒有什麼太大意義，但是美版全新一代日產奇駿在售價水平方面與老款車型保持一致，由此也可以預見國產後的奇駿在售價方面也不會有太大浮動。