路虎是豪華SUV的代表之一，在國內，Land Rober往往與“土豪”一詞相聯繫，可以駕駛通行的老虎，一般來説經濟實力很好，結果是豪車，對於路虎，現在很多人印象最深的不是越野，而是路虎的衞士，更多的印象還是豪華，但是，自從Land Laver與我們自主的汽車品牌奇瑞合作後，推出的車型就不那麼貴，耐寒了，今天劉先生想説的是，這條蘭特羅巴是奇瑞蘭特羅巴製造的，即使是指導價格，終端實際提高車的價格也是最便宜的路虎。
發現了2019的奇瑞加德Land Rober-神行200PSPURE版，名字有點長，這是現在最便宜的陸地酒吧，從外形來看，確實沒有要強，但是價格相差很大，雖然保留了厚重的設計風格，但充滿了力量，只是，網絡區域並不是能取勝的大小，引擎蓋的正中間有“DISCOVERY”的英文標誌，網絡上嵌入了“LANDROVER”的路虎品牌標誌，這些都是經典元素，包括中網在內的形狀和大部分的陸地纜車一樣，前棒圍欄下面有一個長方形的蜂窩網，面積很大，兩側也有通風開口，內嵌着霧燈。
我覺得側顏有點硬，但是和極光的風格完全不同，從定位來説，神行屬於中型SUV，和漢蘭達一樣，車身尺寸比漢蘭達小，車長4米6，寬1米9，高1米7釐米，軸2米74釐米，整修質量接近2噸，惠爾原廠為18英寸，輪胎規格為235/60R18，品牌為耐心蠍子系列，屬四季胎。
從車後看，視覺上很高，而且很窄，天花板上有鯊魚鰭的天線和擾碼，窗邊有刮板，後棒從地板的間隙高，保證了通過性，和以前的進口相比發現了神行，這輛車的尾部多了4個字“奇瑞Land Rober”，很多車主都取下了這個標誌，尾燈的形狀和前燈相似，光源是LED+鹵素燈泡的組合，汽車的排氣管看起來有點小氣，兩個細的圓管也沒有尾部裝飾，有缺乏豪華感的地方。
與豪華的內飾相比，這種低配合的發現相形見絀，雖然沒有什麼豪華感，但整體配置還算完整，這個低配合車的科學技術類的配置一般，配置着多媒體的大畫面，不過，包藏的功能也被限定，GPS導航、車載連接等全部沒有，功能區域的操作全部是主機的按鈕或旋鈕，座位是織物和部分皮革的混合型，高配的車型有真皮，主要助手駕駛電動調節是標準裝備，具有多方向電動調節和腰部支撐功能。
後面座位的空間也可以，座位很大，可以按比例倒，值得一提的是，全景天窗發現了神行全系是標準裝備，但打不開，只能看到一塊大玻璃，後座標準配備了空調的出風口、扶手杯和電源連接器。
這個最低裝備車裝載着2.0T的低輸出引擎，不過，只有200馬力，變速器使用9AT，和高配合的車型一樣，全系列標準裝備全時四驅，擁有多板離合器式中央差速器，神行有運動、經濟、標準舒適、越野、雪等駕駛模式，可以應對大部分的道路狀況，路虎是在很多人心中百萬級的豪華SUV，這主要是對大勝而言，像今天的路虎那樣發現神行並不多，現在和奇瑞合資後，指導價格是34萬元，但是這輛車的銷售量不夠，所以實際上裸車不需要這個價格，很多地方已經跌破30萬元，進入了20萬區間，這和漢蘭達的一部分車型重疊在一起，Land Laver發現神行的品牌價值比豐田漢蘭達更強，至少是路虎。