動力方面，長安LUMIN擁有30/35kW兩種峯值功率，純電續航為155km/210km，未來將提供高續航版可達301km。
傳動系統方面，與之匹配的是電動車常見的固定齒比變速箱，並採用了旋鈕式換擋桿，操作便利且簡單。
日常駕駛層面來看，小巧的它在城市路段駕駛時有着不錯的靈活性，而且它的提速也不拖沓，動力輸出能夠滿足日常的代步需求。
轉向力度偏輕盈，這也是一台代步車的專屬特點了，並且指向性尚可，沒有明顯的虛位，對於女生來説十分友好。
電門及剎車踏板調校不錯，加速和制動的表現都很線性，這對於一些新手車主來説很有親和力。
運動模式下動力的輸出會更積極，而動能回收的能量和力度相比經濟模式也會相對地明顯一些。不過，就算瞬間鬆開電門也不會很突兀、也不會有那種強烈的頓挫感。
軟硬適中的懸掛設定，通過減速帶或坑窪起伏路面時，震感過濾得比較柔和。
但連續坑窪路段時，路感會稍顯清晰，但也沒有因為高頻振動而出現過多的彈跳。
靜謐性方面表現良好，電機在高負荷工作狀態下依舊沒有出現明顯的電流聲，而胎噪和風噪的抑制能力也完全可以接受，時速80km/h後車內風噪和胎噪才明顯起來。
外觀採用了Q萌的設計語言，大燈甚至擬人化的設計出眼瞼的造型，有種鐵膽火車俠的感覺了。
前臉採用了封閉式格柵設計，進氣口設置在前包圍中央，圓形的前大燈還具備流水燈光效果，並與該車造型很好地融為一體，使其看起來十分Q萌可愛。
充電口設置在車頭左側，比較遺憾的是沒有快充，目前僅提供了慢充接口。側面堪稱極簡的典範，採用了隱藏式門把手的設計，呈現出十分簡潔的外形輪廓。
尾部造型延續了前臉的設計風格，特別是尾燈同樣採用了圓形的燈組造型，很好地與前大燈相呼應。
輪轂採用鐵輪轂+低風阻類似三瓣型外殼的搭配，視覺效果十分可愛。此外，輪胎尺寸為165/70R14。
內飾採用了懸浮式中控顯示屏及電子儀表盤，提供迷人灰和傾心藍兩種顏色選擇，車內還加入了帶狀的撞色點綴，設計風格時尚精緻。
全液晶儀表盤界面十分簡潔，時速顯示、續航里程顯示等信息讓人一目瞭然。
10.25英寸中控屏還集合倒車影像、手機互聯、語音控制等人車互聯繫統，並支持藍牙音樂/電話和手機互聯。
極簡的中控台僅在中控觸摸屏下方留有幾個空調系統的實體按鍵，讓操作更為便捷，且整個造型也是與車身風格相搭。
座椅採用了織物材質進行包裹，充物並不單薄，舒適性中規中矩；後排座椅同樣為織物材質，坐墊長度方面也表現一般。
後排地台凸起一點，但不會影響舒適性。且還有一個USB充電口，方便後排乘客充電。
後備廂空間較為緊湊，後備廂容積為104L，且後排座椅支持比例放倒，座椅放倒後，容積達到580L，一定程度上緩解後備廂空間不足的問題。
總的來看，個人感覺長安Lumin比較適合女性日常通勤需求，如果是男生或者是家庭出行的話，這樣的配置可能有點不夠用了。
那麼，你覺得長安Lumin符合你們的期待嗎？