汽車改裝，根據用途和特徵，分為很多不同風格，有賽道改裝，姿態改裝，越野改裝等等，而根據不同車型的原廠設定和特徵，也有更適合哪種改裝的説法。比方説原廠性能車如大眾GTi這些，就更適合做性能提升甚至賽道化改裝，如SUV或者硬派越野車，當然更加適合越野方向的改裝，但這就是一定的嗎？所謂改裝，其實就是發揮車主的想法，把車子打造成自己想象中的樣子，那用一台兩廂家轎改裝成越野車又行不行呢？當然可以，以下這台飛度GK5就是例子。
雖説本田飛度定位是家用小型轎車，但其出色的發動機和不俗的底盤潛力，讓眾多玩家都喜歡用飛度改裝成性能車或者賽車，性能改裝的案例比比皆是，但越野改裝還真是第一次見。
加高的懸掛和避震，加大的越野AT胎，外拋的負值輪轂，加寬的輪眉，還有後掛式備胎、拖車鈎和行李架，這台飛度的越野裝備非常到位。
甚至還在A柱位置增加了涉水喉，但這車真的能涉水嗎？表示懷疑。也有可能只是為了凹造型。
雖説這台飛度GK5進行了加高和越野方面的改裝，但對於一台及格的越野車，必須擁有四驅系統。原廠飛度必然沒有四驅，而且根據飛度的底盤佈局，非常難佈置四驅系統，因為作為前驅平台的車型，本田為了空間最大化，把油箱放在了第一排座椅下方，底盤也沒有預留中央通道，就連排氣都是佈局在側方。就算能佈置傳動軸，合適的分動箱也非常難找，後橋也是個問題。
所以我認為這台飛度越野改裝僅停留在肉眼看見的地方，雖説AT胎能一定程度提升通過性，但沒有四驅系統，脱困和極限越野還是難以勝任。
無論如何，這台飛度一定能比普通飛度走更多類型的路，就算不是拿去探險，光是這個外形已經足夠引人注目了。
所謂人無我有，改裝就是個性化的體現，當所有人都朝着同一種改裝風格去，你偏偏嘗試了另外一種風格，那註定就是最特殊最耀眼的一個，這就是個性改裝最吸引人的地方。
對於這台越野改裝飛度，你覺得怎麼樣？看完以後有沒有讓你有新鮮的想法？