中國發展網訊 據國家發改委消息 9月2日，國家發展改革委召開專題新聞發佈會介紹推進西部陸海新通道高質量建設有關情況。國家發展改革委基礎司副司長周小棋表示，目前與西部陸海新通道建設密切相關的國家戰略主要是共建“一帶一路”、推動長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等重大戰略。
周小棋表示，《實施方案》以共建“一帶一路”為統領，進一步發揮中國—東盟“10+1”“10+3”、泛北部灣經濟合作論壇等國際合作機制作用，同時利用中國國際進口博覽會、中國—東盟博覽會等會展平台，推進通道沿線國際貿易、國際物流、上下游產業鏈、金融服務等領域務實合作。加強與中歐班列運營平台合作，推動通道班列與中歐班列線路、班次對接和信息共享。
周小棋表示，《實施方案》提出加強與長江經濟帶發展銜接，充分發揮重慶物流與運營組織中心作用，促進通道與長江航運協同互補發展，緩解三峽樞紐過壩運輸壓力。《實施方案》強調加強與粵港澳大灣區建設對接，促進通道與西江水道聯動，支撐珠江—西江沿線臨港產業轉型升級，並加強與香港國際航運中心的協同聯動、合作發展。
在談到推動西部地區加快開放融合發展時，周小棋表示，《實施方案》明確提出，發揮通道對區域協調發展支撐引領作用，加快培育通道經濟增長極，建設成渝地區雙城經濟圈和北部灣城市羣，壯大黔中、滇中等城市羣，加快重點都市圈建設。加快都市圈資源要素聚集，拓展服務業態，吸引產業集聚發展。同時，充分注重發掘通道沿線的消費品雙向物流需求，按照各地資源稟賦和比較優勢，以發展通道經濟為導向，建立沿通道的產業上下游聯繫，培育通道增量貨源。此外，將支持西部省份在北部灣建設“飛地園區”，參與向海經濟發展。通過上述措施，將更好發揮西部陸海新通道沿線區位優勢及資源稟賦，推動通道建設帶動西部地區進一步開放融合發展。
在談到更好發揮通道保障物流供應鏈安全時，周小棋表示，“十四五”規劃和2035年遠景目標《綱要》提出，堅持經濟性和安全性相結合，補齊短板、鍛造長板，分行業做好供應鏈戰略設計和精準施策，形成具有更強創新力、更高附加值、更安全可靠的產業鏈供應鏈。《實施方案》提出，推動西部陸海新通道與長江黃金水道協同發展，有效減輕和疏解三峽大壩通航壓力，同時為多方式、多方向對外運輸提供了新的選擇，有利於發揮綜合交通的整體優勢，維護國內物流供應鏈穩定暢通。
來源:中國發展網