每到這時候，我才懂中國品牌有多強

因疫情原因而推遲兩天舉辦的成都車展終於如期開幕，眾多品牌也都帶來了自己旗下最新的產品。雖然以往成都車展比不上北上廣三大車展的規模，但因為前不久疫情的反覆導致不少新車進行了延期發佈，所以這一次的成都車展倒成了一次百家爭鳴，百花齊放的盛會。那麼廢話不多説，讓我們直接走進今天的成都車展，看看都有哪些重磅新車吧。

01自主品牌篇

歐拉芭蕾貓

時尚的名字，復古的設計，歐拉在成都車展上帶來的芭蕾貓收穫了相當高的關注度。時至今日，再多説它長得多像曾經的大眾甲殼蟲已經無益，畢竟現在芭蕾貓是實打實能買到的車型。對於喜歡這款設計的人來説，它就是唯一。

甭看芭蕾貓以“寶藏閨蜜，貼心懂你”為宣傳標語，但其實很多男性用户對其出眾的設計同樣愛得死去活來。再加上歐拉的品牌定位，芭蕾貓的定價一定也是走的親民路線，説不定未來就是一個爆款的街車。

神獸

作為品牌最新的旗艦車型，哈弗神獸從最基礎的命名中就透露着一股來者不善的感覺。新車採用了全新的設計，尤其是不規則的星軌式進氣格柵很容易給人一種封閉式格柵感覺，以至於會讓不少人誤以為是一台純電動車。但實際上，神獸是基於檸檬平台打造的車型，搭載最大功率為135kW的1.5T發動機，並有望推出混動版車型。

哈弗神獸的車身尺寸為4780/1890/1675mm，軸距2800mm，很可能以中型SUV的尺寸定位為緊湊型SUV進行錯位競爭。除了外觀新穎的設計外，神獸的內飾也是令人眼前一亮，12.3英寸+14.6英寸的雙聯屏設計不僅營造了簡約的氣息，同時科技感也很到位。再加上紅色與白色的撞色拼接，以及Alcantara材質的座椅，使整體的質感也有所提升。此外，新車還配備了懷擋、L2級駕駛輔助、25英寸HUD等配置。

總體來説，神獸的戰鬥力應該是不弱的，如果能有一個親民的售價，極大概率就是哈弗的“下一台H6”。

領克09

領克在品牌創立5週年之時，終於發佈了旗下第一款中大型SUV——領克09。基於SPA架構的首款領克車型，09的車身長度超過了5米，視覺效果上很有衝擊力。並且難能可貴的是，09終於突破了領克一直亙古不變的前臉設計，超大尺寸的豎條狀中網給人一種“血盆大口”的感覺，讓人過目不忘。

坐進車內，領克09的豪華感不愧旗艦之名。12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸HUD、12+6英寸雙屏中控、第二排獨立座椅、NAPPA真皮、Bose音響等等，凡是能想到的配置在09上都不會缺席。據悉，領克09會在今年第四季度正式上市，到時更豐富的信息也會一併公佈。

領克05+

繼03+之後，領克家族的又一款名字中帶+的車型。2.0T發動機，最大功率265Ps，最大扭矩380N·m，8AT變速箱，博格華納智能四驅，零百加速6.5s，是一台不折不扣的以性能出眾的轎跑SUV。

除此之外，領克05+自身還帶有前機艙鋁合金橫向穩定加強杆、20吋鍛造輪轂、米其林PILOT SPORT4S高性能輪胎、全鋁材料AKEBONO前四活塞剎車卡鉗、360mm前劃線剎車盤等等和運動性息息相關的配置。所以無需多言，領克05+的定位已十分明確，就看你是不是這類人了。

雖然目前05+尚未公佈價格，但按照此前慣例，領克05+的售價應該比普通版的頂配車型貴上2~3萬左右，這麼看的話似乎還是有很大吸引力的。

比亞迪 元PLus

本次成都車展上，比亞迪帶來了全新純電車型元Plus。它的前臉用上了類似漢EV的家族式設計，大燈採用全LED光源。尾燈採用貫穿式造型，個人覺得還挺好看。

它的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，定位緊湊型SUV。此外還有拼色C、D柱，以提升時尚感，甚至有點像大眾ID.4。

內飾暫時未公佈，敬請期待。動力方面，新車搭載永磁同步電機和刀片電池，電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，續航里程分別為430km和510km。

吉利 第四代帝豪

首款基於BMA架構打造的轎車，第四代吉利帝豪亮相成都。此前它已正式上市，售價為6.99-8.89萬元。

新車的外觀靚麗了不少，很有立體感的中網搭配造型精緻的大燈——內部還有三段式LED日行燈。尾部的貫穿式燈帶同樣對檔次感的提升很有幫助，它還支持3種動態迎賓燈語。尺寸方面，全新帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距2650mm。

內飾的整體氛圍，在這個價位算是驚豔。頂配車型採用藍灰拼色，看起來清新活潑，其軟皮覆蓋率達到85%且高配座椅為打孔和麂皮拼接的材質。配置方面，它有12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏、540度透明底盤、行車記錄儀、autohold、胎温胎壓顯示等。

動力系統則為1.5L自然吸氣發動機，最大馬力114Ps，最大扭矩147N·m，匹配5MT和CVT變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛。

坦克500

坦克500，其實就是之前的坦克600，改了個名字。它霸氣的外觀配上3.0T V6的動力，讓不少人對它產生了興趣。這個3.0T發動機，最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m。

大家對它的外觀應該比較熟悉了，在此就不多作介紹。此次車展，它的內飾首次亮相，我們着重來説説。展車採用棕色為主色調的內飾配色，整體氛圍甚至呈現了賓利這種級別豪華車的感覺。中控還有有木紋材質，看起來十分素雅。空調出風口中間有一個時鐘，擋把為透明材質，這些細節都讓它顯得很上檔次。

目前來看，坦克500的硬件、內飾還挺吸引人的，接下來就看實際駕乘感受和售價了。

坦克400

坦克400為本次車展首發的車型，顧名思義，它的定位介於坦克300和坦克500之間。它的線條十分硬朗，配上這個淡藍色的車漆，看起來有點未來機甲戰士的感覺。它的內飾倒是文明許多，有精緻的按鍵、鍍鉻和大尺寸的屏幕。配色則為小清新的藍白拼接，和外觀的風格形成了反差。

目前尚不知曉坦克400的其他信息，感興趣的朋友留意我們後續的報道吧。

WEY瑪奇朵

WEY品牌全新緊湊型SUV瑪奇朵開啓預售，其價格區間為14.68-16.38萬元。這台車最大的亮點在於搭載長城檸檬混動系統（HEV），1.5T發動機+電機綜合可輸出192Ps的最大功率，動力參數在HEV混動車型裏算是相當亮點。

瑪奇朵共提供7種顏色供消費者選擇，部分顏色十分跳脱，可滿足不同年輕消費羣體的審美。內飾方面是科技+簡潔的風格，儀表並沒有直接用大屏幕代替，而且採用橫條狀屏幕，這種設計還是挺有創意的。

長安歐尚X7 PLUS

長安歐尚X7 PLUS在成都車展前夕正式開啓了預售，售價區間為7.99—13.59萬元，通過價格和命名可以看出，歐尚X7 PLUS就是歐尚X7的升級版本。

外觀採用了長安經典的紅灰搭配，進氣格柵面積有所增加，營造更強的視覺衝擊感，尾部則是用上了貫穿式尾燈，像潮流設計元素看齊。

內飾佈局也是有所調整，懸浮式屏幕、電子擋杆均出現在了這台新車身上。內飾升級是歐尚X7 PLUS的最大亮點所在，其擁有車內/車外的人臉識別攝像頭，可用於解鎖和啓動車輛，另外還有“千里眼”遠程監控系統，座椅也配備了通風和加熱功能，配置表現在同級別車型中堪稱優秀。

動力系統是新一代的藍鯨系列1.5T渦輪增壓發動機，最大功率188Ps，峯值扭矩300N·m，傳動系統7速雙離合變速箱。

02合資品牌篇

上汽大眾ID.3

千呼萬盼，大眾ID.3終於來了。作為大眾品牌首款採用MEB平台打造的車型，ID.3一度被譽為是將來接棒高爾夫的重磅車型，不過考慮到中國市場的特殊性，官方將其引進的時間放在了ID.4和ID.6之後。但是，這並不影響它的熱度。

本次成都車展上，ID.3由上汽大眾率先完成亮相，整體設計保留了大眾ID家族的風格，造型圓潤可愛，頗有跨界車型的風範。具體尺寸方面，ID.3的長寬高為4261/1778/1568mm，軸距2765mm，定位於一台緊湊型純電轎車。

動力方面，ID.3將搭載一台最大功率170Ps的後置電動機，最大扭矩可達310N·m，電池採用了57.3kWh電池組，續航里程為430km。

廣汽豐田 賽那

賽那應該是今年廣汽豐田最重磅的車型了，它終於國產，為中高端MPV市場注入了新鮮血液。它的造型沿用了海外版的設計，長寬高為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。它的售價尚未公佈，據此前申報信息，它應該有5款車型配置，均採用2.5L自然吸氣發動機+電機的混合動力系統，且有四驅車型可選。

作為MPV，車內空間自然是重中之重。全新的賽那的前排沒有采用標準的MPV式設計，而是更加接近轎車。平鋪開的中控台，運用不同的顏色、材質營造出層次感。中間是一塊觸摸屏，看起來還比較纖薄。據豐田介紹，全新的設計，是為了讓它少一分巴士的味道，多一些居家的温馨。

賽那採用223的座椅佈局，第二排有腿託，第三排收到地板下時能向後滑動60多釐米，後備廂的儲物空間亦十分充足。它還有個保留節目，全車杯架數量多達18個，無論你有多少個奶瓶都能放下。

北京現代庫斯途

北京現代中大型SUV庫斯途預售17.58-21.88萬元，這尺寸、這價格，驚不驚喜？意不意外？

庫斯途的外觀是現代最新的一體式前臉風格，側面腰線尺寸上線，造型有那麼一絲肌肉感，尾部也是現代家族的貫穿式風格。重點是，它的車身長度達到4950mm，軸距3055mm，尤其是軸距並沒有比嘉華短太多，相比奧德賽更是優勢明顯。

前排中控屏幕面積巨大，但作為一台MPV，車廂的重點還是在於第二排，第二排座椅帶有腿拖和獨立扶手，所有調節均支持全電動，這在同價位車型來説確實是相當不錯的表現，此外還配備了遮陽簾。

動力方面，提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，最大功率分別為170Ps和236Ps，變速箱全系均為8AT。

03豪華品牌篇

北京奔馳 長軸距C級

在車展前，全新奔馳C級長軸就已上市了，售價為32.52-36.92萬元。目前上市的車型均搭載1.5T+48V動力系統，分高低功率調校。中國版車型獨享豪華版外觀，即立標版本。另外，中國版的後排座椅厚度增加22mm，長度增加14mm，且有邁巴赫同款頭枕，更加舒適豪華。

由於全新C級我們已經介紹多次，本文不再贅述。現在就一件事兒，感興趣的朋友趕緊去店裏看車吧，現場感覺肯定比圖片好多了。

新款寶馬X3

於本月初上市的新款寶馬X3在成都車展完成了國內首秀，新車將全系車型縮減為3款，售價在39.28-47.58萬元之間。

作為同步海外的改款，新款X3像寶馬家族最新設計元素看齊，更大尺寸的中網、“雙C”日行燈，這兩處也都採用了燻黑處理，看着更運動，另外新款X3還擁有更大導流槽的前保險槓設計、燻黑輪轂、黑紅搭配尾燈、雙邊單出排氣等。按照目前上市新車來看，新款X3取消了豪華設計套裝外觀，全系車型均採用M運動套件或曜夜運動套件。

內飾變化主要在於將兩塊屏幕升級為12.3英寸，出風口調整了寶馬最新樣式，新增了雙色搭配座椅，檔次感更強，此外，電子擋杆和車機控制面板都是全新的設計。

動力系統保持不變，依然是高低功率兩種調校的2.0T發動機，最大功率分別為184Ps和252Ps，匹配ZF 8AT變速箱。