長安歐尚X5在發佈之後，就有點“刷爆”朋友圈的意思。
筆者身邊有一位朋友，現在有一台二手的長城炫麗，現在這台車的三大件表現很穩定，但是一些細節已經有問題了。比如説：車裏透風、副駕駛車窗户關不緊、起步偏肉。當初因為剛學會開車，所以就去二手車市場淘了這台車，最近他有了換車的想法，在經過多方對比之後，剛上市的長安歐尚X5成為了他的第一選擇。確實，長安歐尚X5的主要定位就是年輕消費者的市場，這款車型從顏值來看，就能夠吸引人的目光，這款車型有機會成為“一見鍾情”的車型。
長安歐尚X5是基於MPA平台打造而成，在國產緊湊型SUV車型市場中，歐尚X5的運動屬性相當的“突出”，新車的售價區間為6.99-10.29萬元。目前國內緊湊型SUV車型市場的競爭是很激烈的，更多的汽車廠商都開始將自己對於緊湊型SUV車型的“理解”在車型上所展現，目前長安歐尚X5的訂單已經突破了2萬台，可以説上市即“爆單”，在同級車型中，歐尚X5的部分優勢是很明顯的，這款車型帶給消費者的不僅僅是SUV屬性，而且還能夠帶來一些“獨特”的操控。
全新長安歐尚X5的外觀設計的打破了“傳統”，“塑光”美學設計理念在整車的外觀上得到了體現，光瀑飛流式的進氣格柵辨識度很高，整個中網處理得比較細膩，頂部的飾條進行了加粗的車標，中間裝飾了歐尚汽車的雲鷹Logo，新車的前大燈組是分體式的樣式，這是當下較為流行的設計風格，LED日間行車燈很修長，線條勾勒的很凌厲，呈現出一定的攻擊性。
新車的霧燈區較為寬大，周邊的設計展現出動感的氣質，增加了一定的立體感，新車的進氣口是梯形的樣式，並且裝飾了鏤空的中網。新車的弧光掠影車身型面，辨識度很高。流暢的腰線從車頭位置延伸到了車尾，並且保持了俯衝的趨勢，毫米錯鋒的對沖雙腰線設計很流暢。新車的車窗設計得比較窄，強調了運動感，車窗的底部裝飾了鍍鉻飾條強調質感。
整個車身看起來很低趴，19英寸的多幅式輪轂視覺效果很不錯。新車的尾部設計的很高聳，懸浮式的尾翼略帶運動感，尾燈組設計的比較精緻，並且進行了燻黑的處理，尾部整體的線條感很不錯，雙邊單出的排氣管裝飾強調了運動的屬性。整體來看，長安歐尚X5的外觀上運動、時尚，新車比日產逍客時尚。
新車的內飾設計的有點競速賽車氛圍，中控台設計的比較細膩，柔性切角的設計將中控屏和儀表盤完美的結合，D型運動方向盤的觸感還是很不錯的，空調出風口的樣式比較新穎，遊艇式的換擋桿是有配備的，內飾設計經得起推敲，新車的長寬高分別為4490*1860*1580mm，軸距達到了2710mm，相對而言，空間表現是很出色的。
ESP、主副駕駛安全氣囊、駐車雷達、上坡輔助、LED日間行車燈都是全系標配的，新車的怠速工況42分貝，全車採用了107處隔音處理，關上門很安靜，Onstyle3.0智能生態系統讓汽車變得更加的智能了，底盤懸架提高 20% 的抗側傾能力很不錯。過彎穩如大眾探歌。
長安歐尚X5提供的是1.6L、1.5T發動機，傳動系統匹配5MT、CVT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為128馬力、180馬力，最大扭矩分別為161N.m、300N.m。其中1.5T發動機熱功效達到40%，堪比豐田發動機，0-60km/h僅需3.63S，百公里加速7.79秒，動力輸出很充沛。
寫在最後：顯然長安歐尚X5在國內緊湊型SUV車型市場中有着較強的競爭力，確實這款運動屬性加持的緊湊型SUV是可以得到更高的關注度的，這款車型已經成功地解決了售價和配置上的錨點，是一款適合年輕人的“鋼炮”SUV。