近日我們從零跑官方獲悉，此前已經開啓預售的零跑C01將於9月28日正式上市。新車共推出5款車型，預售價區間為18-27萬元之間。
綜合來看，新車將採用零跑最新的家族式設計語言，整體為轎跑式車身造型。續航方面，新車在CLTC工況下的最大續航里程達到了717公里，是目前為數不多續航突破700公里的車型。另外在技術方面新車也有很多的創新，其中CTC技術更是領先於行業。
細節方面，零跑C01的整體造型較為動感。前臉配備了封閉式的格柵，兩側採用了貫穿式的大燈組，燈組內部呈現三段式的結構，在點亮後還是很有辨識度的。為了進一步突出運動感，新車還配備了燻黑的前包圍組件，看上去更顯低趴姿態。
來到車側，可以看到新車的線條較為流暢，車頂向下傾斜延伸至尾部，形成溜背設計。另外值得一提的還有隱藏式門把手和無框式車門，時尚感較強，是年輕人喜歡的設計。
車尾和車頭一樣，配備了造型修長的貫穿式尾燈組，並且中央還帶有可發光的“LEAPMOTOR”標識，點亮後辨識度較強，科技感也很不錯。另外，新車還在尾部加入了小鴨尾式的擾流板設計，進一步增強了整體的運動氛圍。
坐進車內，新車呈現出了不錯的科技感，中控由全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕和副駕駛前方娛樂屏組成的三聯屏系統，視覺效果還是很震撼的。此外，該車還提供全景天幕、NAPPA真皮座椅及麂皮絨頂棚等豪華舒適配置。
動力方面，零跑C01提供雙電機四驅和單電機後驅兩種動力系統。其中四驅版車型的最大輸出功率為400千瓦，雙電機系統使其0-100km/h的加速時間僅為3.7秒。續航方面，新車將採用了CTC（Cell To Chassis）技術，匹配90千瓦時電池組，在CLTC工況下的最大續航里程為717公里。
續航突破700公里是其一大亮點，但科技含量更高的是CTC底盤電池一體化技術，就是將電池內嵌於底盤結構之中，相比於常見的電池懸掛於底盤下的方式，好處就是能夠提高電池組距離地面的高度，減少更多磕碰的可能。並且由於電池內嵌於底盤之中，也相當於是給到電池更好的保護。而且經過結構優化以後，對電池容量和對空間的佔用都有一定的積極作用。