楠木軒

全新領克01新在哪兒?全系2.0T+8AT還更新了車機... | 視頻

由 豆更生 發佈於 綜合

領克在一段消沉之後,似乎找到了自己的路:國際化。

2020年10月,全新領克01在中歐同步發售。中國市場發佈了三款四驅車型:勁Halo、暗夜版、PHEV Halo。一個月後的廣州車展,又發佈了兩款兩驅車型:型Pro、耀Pro,預售價為18-20萬。

▲廣州車展實拍:領克01新在哪兒?

時長約5分鐘,建議WiFi下觀看

一、都説動力變化不大,其實不是

坊間不少人説,全新領克01動力變化不大。是這樣嗎?

車聚君錄視頻時,也是這樣想,不就是沃爾沃的2.0T嗎?早就有啊。但列了一張表,仔細一比,發現了一些有意思的點。

上表看出,全新領克01的動力總成有這幾個變化:

▎取消了2020款的1.5T三缸機,全部換成了2.0T四缸機;

▎取消了7速濕式雙離合和6AT,全部換成了愛信8AT;

▎功率全面提升,即使“低功版”2.0T最大功率也比老款多了20kW;

這個變化太讓人驚訝了。

因為同出於CMA平台但定位與價格更高的沃爾沃XC40,2021款還有1.5T三缸機。而且XC40的2.0T大部分車型的最大功率只有140kW,還不如01的低功率。

可以説,全新領克01在動力總成上,太全新了。新到連自己的親表哥都要吊打了。

另一方面,説明領克和沃爾沃同時變自信了。

領克不再拘泥於家族的禮數,而是奉行“弟不必不如兄”的新主張,這才是一種顛覆。

而沃爾沃,也不再懼怕中歐混血的兄弟抄自己後路--XC40丐版成交價只有20萬,已經低於領克01頂配價格。它的銷量在回暖,或許華晨宇代言又讓它相信了品牌溢價,“買沃爾沃的不會買領克”。

做出這個決定,領克的管理層必定是痛下了決心。

因為被全新01拋棄的7DCT和1.5T三缸機,都沒有犯什麼錯,甚至是各自領域的佼佼者。三年前,車聚君在寧波首試01時,驚訝的發現它的DCT有接近電動車的順滑感。吉利對濕式雙離合的調校,領先其它自主品牌至少三年。

同時,整個吉利的三缸機,更沒有什麼錯。據吉利控股集團CEO安聰慧説,它的研發與製造成本比四缸機還高。車聚君也開過領克02,那種輕快的響應和聲浪的回饋,甚至能勾起駕駛者的操控慾望。

但是消費者説,三缸機不好。

於是,領克的管理層含淚切掉了三缸機,在01上用了清一色的2.0T+8AT。這套“白金動力組合”,放到任何一個豪華/合資品牌上,都是佼佼者。

背後的邏輯很簡單:01要做全球車。

換句話説,中國消費者買到的01,是與歐洲消費者買到的是同品質的車。這一點不但自主品牌很難做到,合資企業也難做到。

但做容易的事,從來不是顛覆者的目標。

“基於用户需求的變化,全新領克01以真正全球標準、全球品質,為消費者提供更高端、更個性、更智能的出行解決方案。”領克汽車銷售有限公司總經理林傑,在發佈會上如是説。

這話聽上去,和其它品牌新聞稿中的套話沒區別。但説什麼不重要,做什麼最重要。領克能兑現它説的話,厲害了。

二、車機和ADAS大改,真不容易

內飾,是2021款領克01肉眼看到的最大變化。

它用領克第二代設計語言,採用一體貫穿式設計,大量減少物理按鍵,增加屏的面積,明顯是受了風頭正熾的新勢力們的影響。

12.3英寸液晶儀表盤,分辨率達1920X720,而且增加了防反光設計。

12.7英寸中控屏,操作更流暢。因為採用了高通驍龍820A、恩智浦i.MX6Q「雙芯片」智能車機,性能提升8倍,地圖拖曳延遲只有0.2秒。

車機界面也重新優化,由中國團隊和瑞典團隊聯合定製,既有北歐的極簡易用,又有中國本土的親切熟悉。

語音識別系統來自全球最大語音公司Nuance,並結合了億咖通(EcarX )的AI Cloud技術。人機互動從底層到表層,都有質的飛躍。

全新領克01的自輔駕,擁有同級獨有的「3A」功能。

▎HWA公路輔助系統,可以在車道線清晰的中高速道路上使車輛保持在車道中間,並自動巡航行。駕駛者不用控制方向、油門和剎車。

▎TJA交通堵塞輔助系統,可以在0-60km/h時,輔助駕駛者跟隨前車輛在車道中自動行駛,無需控制方向、油門和剎車,適用於封閉且擁堵路段。

▎eLKA緊急車道保持,是現有LKA的升級。可識別更多邊界,如馬路牙子、綠化帶等。當汽車向這些邊緣物靠近時,系統會調整轉向,幫駕駛者回到預定車道。

回想三年前,車聚君在寧波山路上試駕第一代01,當時時髦的LKA真是徒有其名:一個平緩的彎道,它也會左右撞線,並無視中央綠化帶直接衝過去。

現在看,全新領克01終於補上了這一課。

車聚小結

認真捋一遍信息後,車聚君覺得全新領克01像蘋果手機換代:

看上去沒變化,但其實處處都是更新。

至於它到底好不好開,有沒有浪得沃爾沃Drive-E的虛名,ADAS系統的3A功能是否那麼神奇,確定不會撞馬路牙子(覺得某新勢力急需該功能),車聚君都很好奇。

如有機會,試完再來和大家匯(tu)報(cao)!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。