經常聽到這樣一個言論：“國人不懂車”！雖然這樣的説法有些一棒子打死一羣人的意味，但不得不説，國內大多數消費者的確是不懂車的。作為一款中型車，其地位實際上是B+級水準，18.99萬的起售價的確不低，但在終端有着2萬多的優惠力度，所以其起售價在16萬多，如果以這個價格來看，那麼它所對應的就是雅閣、凱美瑞、邁騰等一眾標準的B級車。更高的定位卻有着不高的售價，單從性價比來看，雪鐵龍C6就佔據了優勢，然而法系車的身份導致了好車卻不被認可！尺寸不遜A6L，高速穩如牛，16萬多的雪鐵龍C6無人識！
外觀設計部分，現款的雪鐵龍C6車型，相信大家看的已經比較多了，商務氣息較為濃厚，特別是它的前臉設計：前進氣中網使用了多條橫向的鍍鉻飾條，並且它的Logo兩側也延伸出了鍍鉻飾條，一直延續到燈組內部，整個車頭設計的渾然一體。由於前臉使用了較多的鍍鉻飾條，在配備上帶有透鏡的燈組，雪鐵龍C6看起來較有厚重感。
在空間方面，雪鐵龍C6的空間表現是非常出色的，它的車長超過了同級大部分的車型，我身高1.86米，體重為158斤，坐在駕駛位的時候頭部還有接近兩拳的距離，腿部活動起來也是非常自如，當前排調整好之後，後排的空間也是相當大，完全能夠翹起二郎腿，內飾的整體設計風格也是我比較喜歡的，中控台以及車門板上都是採用皮質材料進行包裹，所帶來的質感是非常細膩的，並且它的擋把造型也比較獨特，握感是非常舒服的，不過內飾有些異味，可能新車也都有這樣的問題。
動力在動力方面，雪鐵龍C6的表現也是毫不遜色的，雖然不是特別的強勁，但是日常代步是完全沒有問題的，1.8T的發動機有着211馬力的輸出，峯值扭矩為300牛米，匹配的則是8擋手自一體變速箱，低速行駛的時候我也沒有感到太明顯的頓挫感，而且高速上的後續的動力儲備也是比較足的了