汽車會隨着使用時間變長而出現各種問題，而在達到一定程度之後，汽車的安全性就得不到保障，這樣的汽車就只能報廢。我國汽車報廢的標準最開始是10年，之後又變成了15年，不過這樣依舊不太合理，於是最後就變成了60萬公里。很多人都認為汽車在60萬公里的時候就必須要報廢，但其實不是這樣的。
汽車強制報廢也是出於安全考慮，不然一輛老車實在不能讓人放心上路，而私家車在取消年限報廢之後，60萬公里也成為新的考核標準。一些營運車輛確實要在60萬公里強制報廢，只不過私家車在60萬公里的時候，是引導報廢，也就是説，車主想要不報廢繼續用也是可以的。那麼汽車能夠開一輩子嗎？年檢員：有一關就能打消你的念想。
私家車在60萬公里的時候不會強制報廢，更多的是引導報廢，有的車主就想要一直使用下去，但是在這之前，車主要考慮到三點。
第一，不斷上升的排放標準。因為現在的環境污染越來越嚴重，所以各種治理措施都在施行。汽車排放標準就是專門針對汽車尾氣的，而國六排放標準已經開始推廣了，距離全國推廣也沒有多久。排放不達標的汽車是不能正常上路的，出行就要受到限制，而且這種汽車很難通過年檢，就只能報廢。
第二，年檢時間。60萬公里對於私家車來説也是一個不容易達到的目標，有不少車主一年都跑不到2萬公里，這樣汽車至少能夠使用30年，但是年檢時間也是一個難關。超過6年的汽車就需要每年一檢，而超過15年的汽車就需要6月一檢。每次年檢都要不短的時間，光是每年的年檢就能讓車主放棄繼續使用的想法。
第三，車主自己的喜好。除非是非常經典又耐用的汽車，不然沒有人能夠用上一輩子。不少汽車超過7年就故障頻發，而且汽車配置和外觀也過時了，這樣的汽車也讓人提不起繼續使用的興趣，車主寧願換一輛新車來開。所以，想要用上一輩子還是挺難的。