三菱勁炫ASX接地氣了！5年質保，皮實耐造，僅需9.98萬
長期以來，空間和油耗是消費者購車時要考慮的兩大標準。日系的汽車也着實火了一把。其中，本田、豐田、日產、馬自達最受國人關注。然而，人們逐漸忘記了一個汽車品牌，那就是三菱重工，它願意在國產品牌發展初期為國人提供發動機技術支持。雖然這款發動機的名聲傳遍全國，但三菱品牌下的車型從未着火。而從整車的產品力來説，也完全稱不上弱勢。舉個簡單的例子，我們今天的要説的就是售價9.98-13.98萬元的三菱勁炫ASX。
勁炫ASX在三菱的帶動之下，受到了不少關注，依靠其外觀設計啓迪未來，能夠討好購車者將外觀作為選車的首要標準，用車人喜愛。因此，勁炫ASX廣受好評。除了外觀的亮點，勁炫ASX還有什麼突出的優勢呢？
看一看外觀，2020款2.0升CVT智領版繼續了家族式設計，看起來更透徹，並且加入了銀色飾條，很貼合消費者的審美感受。
側身來看，車身尺寸4366/1818/1640mm，軸距2670mm ，並配備了優科豪馬輪胎，前後輪胎的標準規格都是225/55 R18的，這倒是很合其氣質。
車尾部分，該車顯得頗具厚重的感覺，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來十分硬朗。尾燈顯得頗具別緻的感覺，下面排氣佈局採用了隱藏式的設計。
來至內飾，2020款2.0升CVT智領版的內裝整體採用黑色和橙色為主色調，風格更加年輕化，銀色飾條的加入，讓其在車內採用了軟質材料包裹，同時這款車還配備了胎壓報警、車載互聯、膝部氣囊、無鑰匙前排進入功能以及無匙開啓系統等。
這款車三輻式的多功能方向盤採用了皮質材料，握感舒服，多功能鍵可以大大方便駕駛員駕駛時的操作。儀表盤的造型較為簡潔，各項行駛信息的展示也都較為明確。儀表盤很適合整車的設計，讀數據也比較方便。
後排座椅支持放倒後，配備後排頭部氣囊，後排空間還是可以的。不過由於地板中央有一個小的鼓包，並且並沒有配備中央頭枕，對中間乘客的乘坐體驗會有一定的衝擊。
動力方面，三菱給這款勁炫ASX配備了2.0升自動增壓發動機，發動機最大馬力166匹，峯值扭矩201牛米，這款發動機搭配CVT無級變速箱，百公里油耗6.6升，經濟性一般。
綜合來看，三菱勁炫ASX加入了不少跨界元素，使整車看起來更年輕動感，也是為了討得年輕消費者的歡心。內飾的做工、用料和細節都得到了很大的提升，勁炫ASX時尚的外觀可以讓不少年輕人停下來觀看。而且，作為三菱品牌的一款優秀的產品，性價比還是不錯的，價格不高，但是應該還是有一些的，要是有所需求，那就可以考慮入手了。