今年是林肯國產化的第一年，收穫頗豐。
最新的銷量數據顯示，2020年10月，林肯在華銷量超7300輛，同比大增103%，連續6個月實現同比/環比雙增長，這也林肯入華以來的最好成績。
國產之後的林肯，帶來了飛行家和冒險家，推出新品的步伐不斷加快，慢慢重回重回增長賽道。冒險家是林肯國產後的首款車型，售價區間為24.68萬—34.58萬元，最大的競爭對手是凱迪拉克XT4，不過凱迪拉克目前的品牌力不如林肯。
國產後的冒險家和飛行家，在性價比方面已經贏得了一定先機，而林肯近兩年來在營銷、服務以及製造全方位的體系建設狠下功夫，從而能在嚴峻的市場環境下守住消費者，加強用户對林肯國產車品質的認可，取得不錯的銷量成績。
在產品上，林肯主要以提供定位“美式豪華”的產品，服務上則推出了“林肯之道”， 差異化的服務模式幫助林肯在豪華品牌市場中形成了自己的優勢。今年對林肯來説，是一個比較關鍵的過渡期，在這個時間點上要完成進口和國產的切換，目前看來，林肯不僅出色的完成了國產車的切換，而且在品牌建設上取得了一定的成績。
在國內豪華車市場，林肯的增速僅次於特斯拉和蔚來。雖然今年以來豪車市場持續性增長，但這背後面臨的是高度競爭，在這樣的背景下，林肯也做到了讓消費者認同國產車價值，同時幫助經銷商完成渠道體系能力的轉變。
目前，林肯品牌主要在美國、加拿大、墨西哥、中國、中東和韓國等國家和地區銷售，尚未進入歐洲市場。
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