豐田凱美瑞定位的是合資品牌中型車，看車型歷經多代演變，已經成為了中型車市場中的佼佼者，受到了消費者的普遍認可。在上一代豐田凱美瑞車型身上主要是以商務風格為主，但是車型換代後，更多的是向家用型年輕化靠攏，以實用性和更年輕的設計風格，吸引更加年輕的消費者的購買力。目前豐田凱美瑞提供了2.0升和2.5升以及混動三種動力版本，整體的動力表現還是相當充沛的。
豐田凱美瑞2.5升豪華版的官方指導價是21.98萬，目前市場終端的優惠力度大概在3000元左右，裸車價格可以控制在21.68萬左右，如果算上保險、購置税、上牌等相關費用，預計需要在3萬左右車輛上路，價格可以控制在24.68萬左右。
新款豐田凱美瑞的外觀設計更加着重凸顯出年輕化的氣息，採用的是最新的豐田家族的設計風格，整體的視覺衝擊力還是非常強的，畢竟這是在老款凱美瑞的基礎上，從商務風格往運動風格的轉變。再加上目前消費者對於年輕化的設計風格有更多的訴求，因此凱美瑞為了讓自己迎合時代的發展需求，主動增強了車身設計的時尚感，年輕化，但同時也保留了部分的商務特質，能夠滿足不同消費羣體與外觀設計的要求。
在內飾設計方面，個人是覺得稍微有點凌亂的，而且這樣的設計風格，其實也不符合當前消費的主流，審美不規則型的中控台造型設計，雖説整體觸感還算不錯，而且也集成了部分的科技化配置，操作感也還算可以，但是這樣的造型風格，我個人看起來是相當不習慣的，但不可否認豐田凱美瑞的內飾做工用料還是能夠達到這個級別應該有的水平，無論是空間表現還是乘坐舒適性，都有較好的表現。
動力方面，豐田凱美瑞搭載的是2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，其中2.5升自然吸氣發動機匹配的是8速手自一體變速箱這套動力系統有着更強的穩定性和耐用性表現，同時也稍稍解決了部分消費者對於豐田的動力表現不足的質疑。畢竟2.5升的最大馬力能夠達到209匹，最大峯值扭矩能夠達到250牛米，動力表現基本上已經滿足了，中型車應該有的表現。
綜上所述，豐田凱美瑞的綜合產品力是相當均衡的，這也是為什麼它能夠在中型車市場縱橫馳騁那麼多年的主要原因，消費者對於這款車型的認可度那是相當的高，市場保有量也是相當的龐大。