奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量

導讀:奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
現在買車已經不是什麼稀奇事情了,但是買豪車還是很少見的。基本上大家買車都是買的中低端的車型,市場上也是中低端車型佔主導。即使是這樣的趨勢,也無法動搖豪華車型的地位。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
雖然豪車不是每個人都能買得起的,但豪車絕對是每個人的夢想。汽車不僅僅是代表工具,更多的還是車主的身份,開勞斯萊斯的和五菱宏光的肯定不是同一級別。好在現在市場競爭比較嚴重,豪車中的部分車型也開始降價。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
一些入門級的豪車變得更加入門級,但豪車的熱門款是不會降價的。多少人都非常喜歡奧迪A6L,只是礙於價格。想買豪車,但是原價又買不起,大家就會去買二手豪車,價格會比4s店中的便宜好多。質量和外形上基本沒有問題,越來越多的人去買豪車。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
還有人去買泡水車,一旦車子變成泡水車,就會面臨很多問題。泡水車的價格比二手車的價格還要便宜,總會有人去買。買豪車可能不是為了追求品質,而是為了面子。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
最近看見了一批庫存的奧迪A6L,不是泡水車,成色也是比較新穎的。看樣子應該是停放很長時間了,上面蒙了很厚一層灰,將原本光鮮亮麗的模樣都給遮擋住了。你別説豪車就是豪車,那麼多豪車停放在一起,也是一道亮麗的風景線。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
很明顯這是一批庫存車,只是為什麼這些車不賣出去呢?這可都是奧迪A6L啊,多麼熱門的款式。在市面上熱銷的兩種奧迪車型,一個是奧迪A4另一個就是奧迪A6L 。奧迪因為濃厚的官威被大家熟悉,後來隨着年輕消費者增多,奧迪也作出了改變。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
大體的樣貌還是我們熟悉的,只是在一些細節上改變了,變得更加年輕更加時尚。造型就是標準的小轎車模樣,但是中網格柵的面積比較大,幾乎佔據了前臉的大部分位置。橫向的銀色中網造型給人眼前一亮的感覺,在上方就是我們熟悉的奧迪標誌了。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
兩側的大燈眼神非常犀利,燈泡裏面還是橫向的設計,這樣一來威嚴的感覺更加強烈。還有奧迪車身上的線條運用,引擎蓋上的線條運用非常不錯,增加立體感也讓車頭不那麼單調。要説線條運用最明顯的地方還是奧迪的側身。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
光澤感非常強烈,腰線貫穿整車,從視覺上拉長車身。在車窗四周還有銀色的裝飾條,增加亮點的同時也提高檔次。溜背式的車身造型非常帥氣,看起來很有氣質。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
這樣看來奧迪A6L非常吸引人,經過詢問才知道,車商家都快愁死了。 這都是2018年的款式,因為排放標準不符合現在的國六政策,導致車子賣不出去。奧迪A6L庫存成山,8萬一台直接開走。這個價格對於奧迪來説絕對是最低價啊,只可惜是國五的排放標準。
奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量
銷售也表示心很累,這麼多車要是都爛在手裏不得賠死嗎?價格還能再商量。看樣子這批車是賣不出去了,很多城市都已經實施國六標準。對此你是什麼看法呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1095 字。

轉載請註明: 奧迪A6L“庫存成山”,8萬一台直接開走,銷售:價格還能再商量 - 楠木軒