汽車行業是不斷進步的,過去車企也都從我國市場上賺到了不少錢,所以這樣的趨勢就吸引更多的車企來加入這場競爭之中,有競爭對於消費者來説肯定是好事,車企之間不斷競爭肯定會給消費者提供更多優惠來提高自己的影響力。所以大家也都看到了,汽車的價格是在不斷降低的,不過現在有一個很奇怪的現象就是去年我國的汽車銷量是負增長的。於是不少人都想問,為啥汽車越來越便宜,買車的人反而越少了?老百姓哭訴:伺候不了。
其實歸根結底是四個方面的原因,第一方面,政策使然。大家都知道,國六標準快要實行了,所以很多人對汽車都是處於觀望的態度,因為國六真到來的話,老車型可能直接就要報廢,大家買輛車都不容易,肯定是想開上10年8年的。第二方面,現在我國的汽車保有量已經差不多處於飽和狀態了,有買車需求的那部分人都已經有車了,剩餘的人本來就沒有買車的打算,所以現在買車的人就越來越少了。不想買車的人你就算把價格放的再低可能他們都不會買,現在我國汽車市場確實處於一個比較尷尬的局面。第三方面,現在城市年輕人都沒了買車慾望。本來城市就容易交通擁堵,所以對於一般的上班族來説,買車反而是種累贅,開車的話出行時間反而會增加。而且現在年輕人壓力實在太大,月薪幾千,還要揹負着房貸,根本也就沒錢再去買車了,所以大家也就不約而同的都騎電動車或者乘坐公共交通了。第四方面,養車成本實在太高。咱們就假設一種情況,你的車是全款買的,光説這日常的開銷吧,每個月加油費最少也得700塊,一年的保養費6000元,保險費6000元,交通違規費600元,停車費1000元,高速費2000元,就拿這最一般的標準來算,一年光在車上就得花2萬多了。不少老百姓都哭訴,這車真是伺候不了,也伺候不起,自己一年才賺3.、4萬塊錢,買車的話大半年的工資都得砸在車上。還有的車主表示買車之後,還有各種隱形消費的增加,買車之後生活半徑增大了,出行變得方便了,出去吃飯、購物、遊玩什麼的就會變得更加頻繁,那消費不就是在默默增加嗎?為什麼汽車越來越便宜,買車的人反而越少了老百姓哭訴伺候不了
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