奔馳E300標軸版:同級別佼佼者,果然進口才是真豪華?

小編想問一下大家喜歡豪車嗎?應該沒有人會不喜歡豪車吧,比如奔馳、寶馬、奧迪等,開出去會覺得倍兒有面,而且立刻就能拉高檔次,最重要的是豪車的乘坐感受是非常舒服的。當然也不要因為喜歡豪車就恥於説出口,怕別人説自己虛榮,這是自己的愛好,完全沒有問題的。今天小編想給大家介紹一下豪車中處於“領頭羊”地位的奔馳,可以説它是最受消費者青睞的豪華品牌之一了。

奔馳E300標軸版:同級別佼佼者,果然進口才是真豪華?

相比於進行過加長處理的國產BBA車型來説,小編還是喜歡進口的標軸版車型。小編以奔馳E300為例,首先從外觀上來介紹一下這款車,從車身前面一眼看過去會覺得一股霸氣、豪華感撲面而來。整體設計風格還是我們熟悉的奔馳,例如那個迴旋鏢式的LED燈還有熟悉的梯形的中網以及奔馳經典的三叉星車標,整體十分具有攻擊性和運動感。

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從車身側面看,長軸距相比於國產版有所減少,19英寸的多幅式鋁合金輪轂給整輛車的造型增添了一抹時尚的感覺。從車後來看,會覺得商務中夾雜着年輕的氣息,雙邊共兩排出氣、像小翹臀似的擾流板、具有攻擊性的三角尾燈,無疑不在彰顯這輛車的活力與運動。

奔馳E300標軸版:同級別佼佼者,果然進口才是真豪華?

從內飾來看,可以看到方向盤的造型經過了重新的設計,採用的是雙層結構,看起來更為運動範了。至於其他的,依然是我們熟悉的奔馳味道,做工什麼的也無需太擔心,畢竟這些都是奔馳最擅長的部分。不過這一款的奔馳E300整體內飾設計風格更偏向於年輕化。配置方面,除了熟悉的雙聯屏,還有柏林之聲音響和64色氛圍燈的搭配,可以説是感官的一場盛宴。

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從動力方面來説,奔馳E300搭配了2.0T引擎,258PS的最大馬力,最大扭矩為370Nm,傳動上匹配了9AT變速箱,百公里加速時間僅需6.6秒,這樣的動力表現讓大多數人都讚不絕口。

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相比起長軸版,個人更偏愛標軸版,不知道屏幕前的你,是否和小編一樣呢?如果你有什麼不同的看法,歡迎在下方留言。

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