最近，一位駕齡超過10年的深圳老司機私信缸哥稱其被莫名其妙的罰款了。據該車主回憶，他在駕駛的過程中完全是按照交通法規來進行操作的，繫好了安全帶，沒有不禮讓行人，更沒有闖紅燈，而且在車輛轉彎或掉頭之前，也開啓了轉向燈，整個駕駛過程中沒有違反交規，甚至還做得比較標準。但是，車主最後還是被扣了一分，而且被罰了300元，處罰的理由是未能使用轉向燈。
面對車主的疑惑，同時也是為了給更多的車主的安全出行提供更多信息，缸哥諮詢當地的交警。交警表示，車主之所以會受處罰的原因是，我國的交通法規中規定，汽車在轉彎之前一定要保證打開轉向燈，並且要維持三秒以上才能進行拐彎的操作。而車主恰恰是因為沒能維持三秒以上，打開轉向燈之後立馬就進行拐彎了，所以最後才會受到扣分處罰。
在向交警諮詢的過程中，缸哥瞭解到，該規定除了適用於拐彎以外，在進行車輛掉頭、超車、停車、起步等操作之前，車主都必須先打開轉向燈超過三秒以上才能夠進行下一步的操作。事實上，這些交通法規在我們考駕照的時候基本上都已經學過，我們也有了解過這些規則，加上此前我們大多數的司機拿到駕照之後便遺忘了這些法規而已。所以，此次交警的扣分罰款處理，也是依照國家相關交規來進行處罰的。
據缸哥瞭解到，去年10月份，深圳市已經宣佈《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例修正案》，並在去年11月份開始實施。按照《條例》第十三條第五項的新規定：變更車道、轉彎、靠路邊臨時停車前不按規定使用轉向燈的，處300元罰款。按照我國的慣例，深圳市等地區只是試點，預計接下來在全國範圍內都將會實施新的條例。對此，缸哥建議部分還沒有實施新規定城市的車主們，也要開始提前做好準備了。
很多人都覺得現在的交通制度越來越複雜，越來越麻煩。事實上，缸哥認為發生變化的並不是交規，而是大家不經意間養成的開車習慣以及執法更加嚴格的交警缸哥記得剛拿到駕照的時候，對科一、科四的交通法規考試還非常清晰，但是由於在後續駕駛的過程中卻漸漸遺忘了，比如説在看到一些之前學過的交規時，缸哥會想“我學過這個嗎？”。所以，缸哥建議大家有時間的時候可以再做一遍科一/科四考過的試題，看看現在的自己還能不能考及格（90分）。
交警之所以會在執法的過程變得更加嚴格，是因為目前道路上的汽車越來越多。據公安部交通管理局在今年1月份發佈的消息，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，其中2020年全國新註冊登記機動車3328萬輛。由於道路上的車輛不斷增多，發生事故的可能性也將會變得更高，所以將交通制度管理變得更為細緻，其實也是在適應目前交通狀況的方法。換句話説，過去道路上車輛沒那麼多，道路狀況沒有那麼複雜，交警自然也不需要管理那麼嚴格，但是面對當下如此危險的道路狀況，這樣做也是實屬無奈。
總結
對於不斷修訂、越來越嚴格的交通法規，或許會讓大多數的車主感到麻煩，但是細想一下，這些交規的推出也是為了道路上每一位司機的安全負責，所以希望大家可以嚴格遵守交規，做到安全出行。
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