新國標紅綠燈標準出爐 兩大變化要看清 一取消、一統一

     “紅燈停、綠燈行”，這是最原始的紅綠燈走停計劃。可隨着車流量的增大，城市交通越來越複雜，紅綠燈的標準開始出現新的變化。日前，鬼哥瞭解到，為了進一步減少事故率，提升安全行車意識，國家正式出台了新國標紅綠燈標準，全國各地的紅綠燈的顯示方式和邏輯都將實現統一。這其中，主要變化有以下兩點，老司機也要看一看，否則12分可能都不夠扣。

變化一：取消紅綠燈讀秒器

      新國標出台後，紅綠燈讀秒器會被取消。起初，各地方紅綠燈安裝讀秒器，是為了司機能夠看到紅燈和綠燈的時間提醒，安全行車。可如今，很多司機一看到的變燈時間提醒後，動不動就玩兒“飛車”，這一點對安全造成很大隱患。

      據悉，新式紅綠燈智能化程度極高，系統能夠實時監控車道車流量變化，並根據路口具體車流量情況隨時調整紅綠燈的工作時間，調整信號燈放行。這樣，能有效控制交通擁堵情況，尤其在城市的早晚高峯期間，能緩解不同路段的交通壓力。

變化二：統一全國紅綠燈的制式

     以前，全國各地紅綠燈的標識樣式和標識各不相同，這樣最大的弊端是車主到了不同的城市容易造成違章或誤闖紅燈。但是，之後，紅綠燈樣式要全面統一，左轉和右轉由箭頭來指示，直行由圓餅來指示，跟之前的標識有所不同。

      值得一提的是，紅綠燈統一標識之後，亮燈方式也有一些變化。這其中，鬼哥想重點講一下圓盤路燈點亮，左右燈都熄滅的狀態，這種情況之前很少見，它意味着左右方向和直行三個方向均可以通行。而當右轉是紅燈，左轉箭頭燈熄滅，圓盤燈為綠燈的時候。它意味着車輛可以左轉。

鬼斗車觀點：這次紅綠燈新標準有兩大特點，一個是增加紅綠燈的智能化，有效緩解城市交通；另一方面是統一標準，增加安全標準，減少車輛事故率。這一新標實施後車主可能要適應一段時間，建議車主要提前看一看，如果等到真的實施後再看，很可能因為不瞭解新標內容從而造成扣分現象。