撰文 / 温 莎編輯 / 黃大路設計 / 趙昊然
隨着社會發展，“雙減”去負，越來越多的父親迴歸家庭，花費更多的時間用於陪伴家人和孩子。
與傳統意義上嚴肅刻板的老一輩父親不同，由80、90後構成的新一代老爸，更注重家庭生活品質，他們所追求的不是“一個人獨樂樂”，而是希望能夠帶着全家一起玩得更酷。從這個角度看，稱呼他們為“酷爸”更為合適。
隨着多孩政策的放開，滿足全家人出行的車型成為很多家庭的新選擇，很多車企也將目光瞄準這一領域，一時間，MPV市場風雲再起，理想ONE半路殺入，各大車企紛紛佈局。
近日，北京越野旗下的全新中大型SUV——BJ60正式發佈曝光，5米車長、6秒破百、1000公里+續航為“酷爸”們帶來了一個新的選項。
BJ60“家玩”屬性相當明顯，在過去，人們可能很難將越野車和”家玩”聯繫在一起，但BJ60的出現令二者有機融合，在保留硬派越野基因的同時，也擁有了城市SUV的舒適，完美契合酷爸們“全家人一起玩得更酷”的需求。
剛柔並濟，BJ60將硬漢帶回家庭
疫情之下，露營風開始興起，其背後是人們逃出城市，嚮往自由的內心，硬派越野車市場也因此備受追捧。
硬派越野(Off-Road Vehicles)是一種為户外非鋪裝路面行駛專門設計的車型，相較普通的SUV更注重動力、通過性、負載能力、抗衝擊及抗顛簸性。如果再加上四驅系統，更是跋山涉水，想去哪裏能可以。
然而，很長一段時間，硬派越野的舒適性都備受質疑。BJ60在車身結構上進行了新的創新，用四輪獨立懸掛取代整體梁懸掛，是中國品牌首款實現非承載四輪獨立懸掛的越野SUV。這樣做的好處是可以大幅提升底盤舒適性，減少很多細碎的振動。
此外，BJ60採用有限的非簧載質量，使懸架系統擁有更好的動態響應，以降低路面衝擊力，可全面提升舒適與平順性。
BJ60的越野實力也得到了全面升級，全自研的ATS全地域操控系統可以提供9種駕駛模式，再配合分時四驅2H、4H、4L等不同驅動選擇，可以組合出一共17種駕駛模式。再配合傳統的越野“三把鎖”、12檔蠕行模式，足以應對各種複雜路況。
不僅如此，BJ60還配有AT全地形輪胎，從而保障車輛的牽引力、抗衝擊以及抓地力，讓其擁有更高的通過性。
一連串的配置下來，BJ60覆蓋的使用場景在不斷加碼創新，即將上市的BJ60不僅玩起來帶勁，日常使用也足夠舒適平順。除了更加符合家庭場景的駕駛體驗外，BJ60在配置上也將舒適性和豪華感拉滿。
車身尺寸方面，BJ60的長寬高分別是5040/1955/1925mm，軸距2820mm，提供5座和7座佈局，更大的空間意味着更靈活的空間利用率，為全家人的出行帶來更好的駕乘體驗。
車內智能科技尤為搶眼，四屏聯動科技感滿滿。10.25英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示屏，12.8英寸中控屏內置智能語音、ATS駕駛界面、多媒體娛樂系統、導航以及出行服務等，還支持整車FOTA，智能移動數碼升級。中控屏下方配備有BJ60全球首創的1.92英寸啓動按鍵屏，支持時間、天氣、ATS 、AI人像語音等車機端各功能切換。
座椅方面，BJ60的前後排座椅不僅有加熱通風，還有按摩功能；座椅支持電動調節腰託，共計12向角度，還有專屬腿託設計，開着越野車腰痠背痛的歷史已經成為過去。
小孩子才做選擇題，成年人會説我都要。作為一款硬派越野SUV，BJ60真正解決了過去的痛點，為消費者帶來了一個全新的產品品類，如同一個迴歸家庭的硬漢，內心柔軟，外在剛硬。
構建“家玩”生活全場景，BJ60能否成為爆款？
2022年還沒有過半，國內成品油就已經迎來了第十次調價，也是年內第九次上調。調價後，今年成品油調價呈現出“九漲一跌零擱淺”的格局，加滿一桶油大概需要500元。在萬物皆漲唯有工資不長的今天，一輛“省油”的車稱得上居家旅行必備了。
BJ60採用2.0T+8AT的動力總成，並搭配48伏輕混系統，發動機的最大功率可達196千瓦，最大扭矩可達406牛米。同時，BJ60不但配備了85L大油箱，還預留35L副油箱加裝位，綜合續航1000公里不在話下。
出眾的燃油經濟性，優秀的越野性能再加上超長續航，讓BJ60能爬坡能跑爛路，能在城市奔馳也能去郊區撒野，極大豐富了用户的使用場景。
憑藉靈活大空間、舒適性配置等，BJ60還擁有全類型家庭用户的覆蓋能力。不論是三四口之家，還是三世同堂，都完全可以勝任；哪怕是新婚夫妻，二人三餐四季的浪漫生活，也同樣樂趣無限，並且給未來升級為三口之家也同樣提供了出行條件。
與其説是”酷爸車“，不如説BJ60是一款適合當代家庭的百搭車，其廣泛的適用性無疑給BJ60帶來更廣闊的生存空間，未來市場潛力是值得期待的。據可靠消息透露，用不了多久，BJ60就將迎來它正式亮相的高光時刻。
當下，中國汽車市場增換購趨勢明顯，在消費升級的過程中，消費者對汽車產品的期待更加細分和全面，BJ60從硬派越野進階到“家玩”，或將成為下一個爆款！
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