鈦媒體APP2月27日消息，日前零跑汽車首次披露了其新車型C01的關鍵信息，從現場來看，這款基於零跑C平台打造的純電中大型轎車由於以下幾點備受關注：首款搭載CTC電池技術的量產車型、3秒級零百加速、5米機車廠、700公里超長續航，最為重要的一點是這樣一款車與同樣出自C平台的C11售價一樣會落在15-20萬元區間內。據零跑汽車董事長朱江明透露，C01將於今年二季度發佈。據悉，零跑汽車將今年全年交付量目標定為20萬台，其中包括T03、C11與這款將於八月完成SOP後開始交付的C01 。
在零跑科技副總裁曹力的表述中，C01的關鍵產品力集中於“1357”四個關鍵詞。
首款CTC技術量產車型CTC即Cell to Chassis，指的是將電池模組與下車身進行集成設計。這種設計的優勢在於可以大幅提升電池抗衝擊的能力與車身扭轉剛度，可以為C01提供更大的駕乘空間、更強的操控性能、更遠的續航里程與更高的碰撞安全性。目前的CTC技術是電動汽車廠商都在着力研究的方向，據稱特斯拉也已經在柏林工廠試產了搭載CTC集成底盤的Model Y，如果零跑C01能在特斯拉之前完成量產交付，那麼“首款CTC技術量產車型”的稱號便將實至名歸。
為了將C01的零百加速做到3秒級別，零跑將“升維”智能動力搭載於其上，這是一個具備感知、記憶、學習與進化能力的動力總成系統，由智能電驅、智能電池兩個系統組成。設計壽命超過100公里的可變架構油冷電驅成為成就這一提速能力的工程，除了具備極佳的靜謐性之外，總成效率也得到了提升，能夠適應未來智能駕駛汽車高壽命與高性能的需求。
加速能力也與風阻息息相關，零跑C01在外觀造型上的溜背式車身與隱藏門把手設計，加之量產時會提供選裝的封閉輪轂使其風阻低至Cd0.226。再加上通過輕量化設計使得全車減重5%，都幫助C01擁有了這些亮眼數據。
5米的中大型轎車成15-20萬元價格區間稀有物種在15-20萬元價格區間內的純電轎車鮮有零跑C01這個尺寸，雖然長寬高等具體車身尺寸還要等到正式亮相時才能公佈，但在工程樣車上可以看到C01可以提供同級領先的後排腿部空間與同級最大的後備箱空間。當我坐進後排時，頭頂的電動遮陽簾會對頭部空間產生一定的影響，經過討論後，等到量產交付時或許會有兩個版本供用户選擇，零跑在過去聽取建議並迅速做出改進的先例還是很多的。
零跑C01搭載了由中航鋰電提供的90KWh動力電池，綜合工況下續航里程能夠達到700公里，即便是生活在北上廣深這樣的超一線城市用户，也能不必在日常通勤出行時產生里程焦慮。零跑汽車採用的貫穿式大模組方案，對於提升車輛的空間利用率與結構強度有很大幫助。至於很多電動車用户都會擔心的電池安全問題，曹力表示零跑自研的大數據AI智能電池管理系統能夠科學地預判電池狀態，有效地延長電池使用壽命，使其安全性能得到提升。
據曹力介紹，C01的目標用户被定為高線城市的年輕家庭，所以在產品上出現了跑車級無框車門、帶有加熱通風按摩功能的NAPPA真皮座椅、三聯屏的氛圍座艙等年輕用户會感興趣的設計。從此前C11的銷量數據來看，其用户地域分佈與零跑對於C01的期許有着較高重合度，至於這些用户是否會買單就要看正式發佈後的訂單數據才會知道。