説到雪鐵龍的經典MPV畢加索，可能很多老司機都不會陌生，2007款那圓潤流暢的造型在當時是相當前衞個性，辨識度超高。不過在那個家用型MPV並不流行的年代，畢加索也只是叫好不叫座。
近日，雪鐵龍宣佈旗下的Grand C4 Space Tourer，也就是風光一時的大C4畢加索將於今年7月正式停產，原因是歐洲的MPV市場萎縮。並且官方表示，該車型未來沒有繼任者。這意味着，這款歷經30餘年，全球銷售了近450萬輛的經典MPV即將落幕。
雪鐵龍首席執行官文森特·科比（Vincent Cobee）早在2021年11月就曾暗示了Grand C4 SpaceTourer的退市，如今這一消息被這家法國汽車製造商證實，其最後一款車型將於2022年7月在西班牙比戈下線。在完成了全部的訂單之後，Grand C4 Space Tourer將就此告別。
雪鐵龍畢加索誕生於1998年，這款MPV基於轎車底盤打造，取名為Xsara Picasso（薩拉·畢加索），上市之後憑藉獨特的外形和不錯的空間表現贏得了歐美消費者的青睞，第一年全球銷量就超過了18萬輛。
到2006年，該車更名為C4 Picasso，配備五座座椅，另外還增加了七座版，取名為Grand C4 Picasso，這也是後來在中國市場上市的 “大C4畢加索”。該車有着純正的法蘭西風情，外觀圓潤流暢，時尚而優雅，車內空間也更為寬敞。雖然在中國市場的銷量不大，但曾創下一年全球銷售超35萬輛的佳績，並且斬獲了許多國際大獎。
不過在2018年，由於Picasso（畢加索）的名稱使用權到期，雪鐵龍只好將其更名為Grand C4 Space Tourer，並一直沿用至今。又過了兩年，2020年夏季，五座版的C4 Space Tourer停產。如今，Grand C4 Space Tourer也即將停產，一代經典MPV落幕。
雪鐵龍停止生產Grand C4 Space Tourer等傳統MPV，也是順應市場的不得已之舉，因為此類車型在市場上的受歡迎程度正在迅速降低。在特斯拉等電動車型推出並逐漸成為發展主流之後，消費者對於SUV的歡迎程度更高。目前歐洲市場上僅存的同級別MPV只有雷諾Scenic和大眾途安，不過它們也很可能在不久後被面臨停產退市的結局。